实际上，润滑油也是汽车不可或缺的零部件，车用润滑油，但常常因为保养周期长而被忽略。没有良好的润滑性能，汽车的寿命会大打折扣。没有良好的润滑性能，导致各部件磨损严重。所以使用好的润滑油也是保护车辆长期使用的重要一环。 今天，帝航润滑油厂家小编就来了解一下润滑油在汽车上的分布，工业润滑油，看看他们都在哪儿呢。
1、发动机（机油）
同为润滑油，发动机润滑油（简称机油）的润滑条件是苛刻的。
首先，发动机是一切动力的源泉，摩擦面上承受的负荷很大。
其次，摩擦面的温度高，润滑油粘度易下降，难形成油膜。
然后，高温高压的燃烧气体会通过间隙泄漏到曲轴箱，污染润滑油，加快氧化。
还有，工作温度差大，零件会热膨胀和热变形，油膜难以在变化的间隙内附着。
后，发动机有很多运动部件，润滑油，所以一个型号的润滑油要搞定所有的以上的要求，那产品整体的性能和技术也是起到决定的作用。
2、变速箱油
无论是手动变速器，还是自动变速器，润滑油也是保证长期正常工作的不可或缺的重要部分。
其中，自动变速箱器油既是液力变矩器的传动油，又是行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油。既用来传输发动机的动力，又起到润滑和液压的作用，工作环境也很苛刻。 自动变速箱油一般正常行驶情况每4~6万公里或每2年更换一次，现在大都采用机器换油液比较之前重力换变速箱油简洁了很多。
手动变速器油就更换简单，更换周期和自动变速器差不多。
了解双离合变速箱优点！但变速箱油更换也很重要！
双离合变速箱优点:
1、双离合变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的优点，没有使用变矩器，转而采用两套离合器，通过两套离合器的相互交替工作，来到达无间隙换挡的效果。
2、因为没有了液力变矩器，所以发动机的动力可以完全发挥出来，同时两组离合器相互交替工作，使得换挡时间极短，发动机的动力断层也就非常有限。
3、由于换挡更直接，动力损失更小，所以其燃油消耗可以降低10%以上。
变速箱油根据变速器类型的不同分为两种类型——手动变速箱油和自动变速箱油。通常变速箱油有3个作用：一是散热，齿轮之间的相互作用产生大量的热量，需要靠润滑油来散热；二是润滑，使挡位结合更加顺畅；三是清洁，保持排挡系统的清洁，延长传动装置的寿命。
汽车变速箱大体有两种，手动变速箱，和自动变速箱，而自动变速箱里，又分为了自动变速箱（AT），自动离合变速箱（AMT），无极变速箱（CVT），双离合变速箱（DSG），它们相互之间各有优劣。
很多人认为，CVT结构相对简单，配件数量少，作为紧密机械，部件少，故障就会少！
CVT也就是无极变速箱，比汽车自动变速箱，更加的简便体积也不大，而且这种变速箱变速，可以轻易而举实现变速，换挡平顺。油耗相对其他自动变速箱，国产润滑油，也降低不少！但是也有一定的局限性，扭矩小就是一大问题，不能承受较大排量的汽车。
整体来讲汽车用CVT变速箱，还是优大于劣的。帝航自动变速箱养护专家温馨提示：
您爱车的自动变速箱健康吗？
自动变速箱油更换保养周期是什么呢？
一、ZF及欧款其它自动变速箱保养为6万公里或两年
二、爱信及亚洲其它自动变速箱保养为4万公里或两年
三、通用及美系其它自动变速箱保养为4万公里或两年
注意：只要维修过的自动变速箱，建议两万公里或一年保养一次。
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