50zj渣浆泵立式渣浆泵的工况：众所周知立式渣浆泵是浸入液下工作的。该型泵泵体为耐磨金属，叶轮选用耐磨金属或橡胶，聚胺脂等材料制造。EVR型立式渣浆泵浸入液下的零部件均衬有橡胶，适用于输送腐蚀性渣浆；那么它的工况如何呢。进行磨削工序的前后以低温回火处理除去内应力，能够有效地减少表面层的拉应力，能充分的防止磨削裂纹的产生，亦能有效的提高渣浆泵叶轮加工时的表面质量50zj渣浆泵下也可能会出现裂纹。
1，在立式渣浆泵启动前，其操作人员不注重启动前的准备工作，会造成立式渣浆泵的的气蚀现象，引起噪声大，振动大，泵效低的现象。立式渣浆泵在连续运行一定时间后，各部件之间摩擦，造成间隙增大，容积效率的降低。
2，立式渣浆泵本身的效率是根本的影响。在同样工作条件下的泥浆渣浆泵，其效率可能会相差15%以上，机械效率会受到设计及制造的质量的影响。渣浆泵厂家泥浆渣浆泵的运行工况，要低于泵的额定工况，立式渣浆泵的效率低，其耗能就高。
50zj渣浆泵立式渣浆泵的容积损失，包括：叶轮密封环，级间，轴向力平衡机构这三种泄漏损失。其容积效率的高低，与泥浆渣浆泵大的设计制造有关，更与后期管理有关。4，由于立式渣浆泵的过滤缸堵塞，管线进气等原因，造成离心泵抽空及空转。
立式渣浆泵的电机效率，在运用中基本保持不变。我们选择一台高效率电机是非常重要的。皮带传动也适用于两轴中心距较大的场合，具有以下特点：传动平稳。立式渣浆泵的水力损失包括：水力摩擦和局部阻力损失这两种，立式渣浆泵在运行一定的时间后，会不可避免地造成叶轮及导叶等部件的表面磨损，造成水力损失增大，水力效率降低的情况。
50zj渣浆泵安装不当会给调试造成很大的麻烦，而且有的问题很隐蔽，不容易发现。主要有：
异物进入泵腔内，造成运转不良或无法运转。曾出现过两例，一是焊渣进入机械密封内，损坏了机械密封，AH渣浆泵厂家，造成了不小的损失；二是一些大块的塑料进入泵内，堵塞了叶轮流道，造成了泵不抽吸，只好打开泵取出异物。
安装不到位，肉眼又不容易发现，出现问题后才发现的。
曾有一台泵运转时轴承温度偏高，几经排除才发现是电机和泵安装时同轴度没找好。
还是，有两个管道上的流量计互相错了位，结果调试时，要达到流量，泵老是超功率，用户一个劲地说是泵有问题，还好我厂的泵出场前都经过试验，笔者联系试验人员查询试验记录，没有问题。终说服现场人员排查，后发现流量计安装错了。该型泵泵体为耐磨金属，叶轮选用耐磨金属或橡胶，聚胺脂等材料制造。费了很大精力。50zj渣浆泵
50zj渣浆泵渣浆泵高铬铸件我们选两种金相组织高铬铸铁生产护套,
马氏体 碳化物 少量残余奥氏体;是奥氏体 碳化物 部分马氏体,经实际使用,前者的寿命不如后者长。这种现象说明,护套在服役中除过磨损以外,还与腐蚀有关。因为矿浆对金属材料具有腐蚀作用,而奥氏体比马氏体抗腐蚀性强。
50zj渣浆泵要想使高铬铸铁的金相组织得到一定的奥氏体,有以下几个途径:增加铬含量。铬元素扩大奥氏体相区,降低相变温度,奥氏体含量随着铬含量的增加而增加。添加镍和锰元素。(2)突然停电突然停电是不可避免的问题，停电会造成齿轮油泵输送系统压力波动，出现排出系统负压，溶于液体中的气泡逸出使齿轮油泵或管道内存在气体。镍元素强烈扩大奥氏体相区,降低相变温度,当镍元素增加到一定量时,奥氏体相区甚至扩大到室温状态。锰能部分代替镍,具有和镍相似的性能,但作用比镍弱。但镍的加入量不宜太多,镍过量后护套反而不耐磨添加提高淬透性的元素,如铜、钼、钨等。护套壁厚不大,所以这些元素加入微量即可。
50zj渣浆泵渣浆泵长期使用致使冷却器管壁表面结垢，以至于传热差；冷却水量小或未加冷却水。因此要经常检查轴承冷却水压力及流量是否合适，一般渣浆泵冷却水压力为0．05～0．2MPa，冷却水流量为1～3m3／h，及时更换结垢的冷却器，在泵起动前开启冷却水将压力调整到规定值，定期检查轴承温升(为35℃)，温度不得大于75℃。调速的平滑性由于两者的调速原理完全不同，变频调速是通过改变电源频率对电动机进行调速，而机械调速只是对负载进行调速。
50zj渣浆泵渣浆泵使用过程中因填料磨损导致密封失效，浆液沿轴封处泄漏，浆液瞬间充满托架与后泵壳联结的半圆定位孔弯面处，来不及从放料口排出的浆液通过挡水盘处密封渗入油池，造成轴承损坏。在日常维护中应注意定期检测轴封水泄漏量，当泄漏量加大时，应调整填料压盖的螺栓，及时更换填料及失效的O形密封圈，防止泄漏浆液沿轴从挡水盘密封渗入托架油池。直联传动是直接驱动，减少了中间带连的设备附件，具有以下特点：降低了中间传动能量的损耗，效率较高。润滑油不清洁，导致轴承摩擦、磨损、升温、振动等问题，可通过润滑轴承的各个部分，来减小摩擦和磨损，要定期检查润滑油的质量，以便进入灰尘或油老化变质。润滑油应严格按照泵使用说明书调整油量，不宜过多或过少，若油过多便不能带走轴承内部的大部分摩擦热，起不到有效的散热作用，还使轴承温升；若油少，会造成轴承油膜而干摩擦，烧坏轴承。
