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此外还用于出产贮氢资料和形状回忆合金等。钛合金是航空航天工业中运用的一种新的重要布局资料，比重、强度和运用温度介于铝和钢之间，

现在常用的海水淡化工艺有：反渗透法（过滤法）、太阳能法、低温多效蒸馏技术、多级闪蒸法、电渗析法、压气蒸馏法、点蒸发法、水电联产法、热膜联产法等，与此同时还有非加压渗透吸附法等新技术。在这些方法中，陇南钛棒加工，多级闪蒸法、低温多效蒸馏法和反渗透法是主流的方法。我国主要应用的是低温多效蒸馏和反渗透两种方法，陇南钛棒，据悉，未来几年，陇南钛棒批发，将有多个海水淡化项目上马。

陇南钛棒但比强度高并具有优良的抗海水腐蚀功能和超低温功能。钛合金在航空发动机中的用量通常占布局总重量的20％～30％，陇南钛棒首要用于制作压气机部件，如铸造钛电扇、陇南钛棒压气机盘和叶片、铸钛压气机机匣、中介机匣、轴承壳体等。航天器首要运用钛合金的高比强度，耐腐蚀和耐低温功能来制作各种压力容器、燃料贮箱、紧固件、仪器绑带、构架和火箭壳体。人造地球星、登月舱、载人飞船和航天飞机也都运用钛合金板材焊接件。

钛合金制成飞机比其它金属制成同样重的飞机多载旅客100多人。陇南钛棒钛合金制成的潜艇，既能抗海水腐蚀，又能抗深层压力，其下潜深度比不锈钢潜艇增加80% 。

随着人们对飞机性能要求的不断提高，民用飞机的钛合金用量也在逐渐增加。陇南钛棒早期波音707上的钛合金部件用量仅占结构总重量的0.2%，到新的波音787，占比高达15%。

经机械清理后的表面，焊接前应使用不含硫的或乙醇进行脱脂处理，陇南钛棒严禁使用乙烯、氯化碳等氯化物溶剂，不得将棉质纤维附于坡口表面。因此钛在中等温度和中等压力和含氢系统中使用要避免表面铁污染。

陇南钛棒管于或管件的焊缝组对应符合下列规定：陇南钛棒陇南钛棒壁厚相同的管于或管件组对时应内壁平齐，陇南钛棒价格，对口错边量不应超过壁厚的10％，且不应大于1mm；对不同壁厚的管子或管件组对当错边量超过上述规定时，应按本规范第6.2.6条的规定进行加工。

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