后排型
在汽车发生碰撞时，对后排的乘客能够更好的起到保护作用。同时由于儿童乘坐汽车时，坐在后排遇到特殊情况时安全系数较高，如有后排儿童安全带，则能起到很好的保护作用。
安全带是用来保护驾驶员和乘客安全的装置，这一点相信每个人都很清楚。但还是有不少司机在驾驶过程中不系安全带，对其态度是“用时则信手拈来，不用时则顺手一丢。”甚至有个别私家车主把安全带当成了摆设，只有遇到只有在遇到时才勉为其难、装模作样地系一下，安全带试验设备，安全带是生命的保护神，在现实生活中，一些人却在安全带使用上走入了误区。
安全带包括两根肩带和一根腰带。安全带的固定点：腰带两个，肩带两个或者座位靠背后方、与靠背中心线对称的一个。使用的安全带必须符合国际汽联8854/98或8853/98的技术标准。安全带必须装有按扣开释系统或旋扭开释系统。
汽车型的安装
可以利用车上原有的安全带固定点。安全带固定点的等比位置。肩带向座位后下方、与座椅肩部水平线的夹角不得大于45度，与座位中心线的角度是20度(分散度或辐合度) 。尽可能利用生产厂商原有的固定点。
安全带是运用在设备上的安全件，乘坐飞机等飞行器，或在高空作业与进行技艺表演时，为保障安全所用的带子。主要原料是涤纶，安全带检测设备，丙纶，淄博安全带，尼龙。安全带不单指织带，除了织带，安全带还有其它零件组装而成。
”安全带”已成为驾驶员和乘员首要考虑的问题，也是汽车等的性能之一。传统的保证安全行车的部件，如后视镜和左右车门镜（传统的后视系统）、安全带、AIRBAG（安全气囊）和ABS（制动防抱死系统）等已被广大驾车人和乘车人所熟悉，并在进口豪华轿车上普遍应用。
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