老司机课堂：有了这玩意，动力高50%！
想必大部分的卡友都知道，时代轻卡货车，现在几乎所有的中重卡发动机都有涡轮增压器。但涡轮增压器如何工作，如何为发动机提供更高的功率和效率。本文将用通俗易懂的方式为卡友解释。
老司机课堂：有了这玩意，动力高50%！
▎为何需要强制进气？
熟悉发动机原理的卡友肯定知道，发动机做功，除了燃料之外，轻卡货车选哪家，还需要氧气才可以。自然进气发动机依靠活塞工作时将空气吸入气缸内。空气没有外力助推，无法吸入更多的空气，功率和扭矩受到限制。
老司机课堂：有了这玩意，动力高50%！
为了提高功率，人们从排量上下手，排量大了，一次吸进去的空气更多，燃烧更多的燃料，就提高了功率。
但一味依靠排量来提升功率不可行。
毕竟越大的排量，缸径和活塞行程随之变大，缸数也增多。
由此带来的问题就是发动机体积变大，布局更加紧张，更加笨重。
国六车“娇气”这些日常保养要注意！
国六车“娇气” 这些日常保养要注意！
如今国六排放标准已在多地实施，国六车型也不断推出，对于卡友们来说，接触国六车也是迟早的事情。但由于构造不同，国六车相比国四、国五，也更加“娇气”，所以在保养上面卡友们也要更加上心。
国六车“娇气” 这些日常保养要注意！
国六车“娇气” 这些日常保养要注意！
在说保养问题之前，先来说说，这国六车为什么要卡友们多多“担待”？
可以看出国五的后处理系统有SCR，国六的后处理系统除了SCR外，还多了ASC、DPF、DOC三大装置，（其中SCR为选择性催化还原，DOC为氧化型催化器、DPF为壁流式颗粒捕集器、ASC为氨气氧化催化器）。
简单来说，这四者的作用就是将尾气中的有害气体变成无害的水或者其它气体，同时将颗粒物收集起来。也因为发动机变得更为精细，在日常保养上就多加注意，比如说加了含硫量较高的柴油，那DPF就容易堵塞。
现在我们就来说说国六车的日常保养的都要注意些什么？
1.柴油
国六车“娇气” 这些日常保养要注意！
刚刚说了如果加注含硫量较高的柴油，会对DPF造成影响，除此之外，轻卡货车4.2米，加注不合格的燃油还会导致DOC硫、SCR硫，会导致再生效率低、SCR转换效率低，时间长了会导致限扭、限速，无法再生，严重的话会更换整个后处理系统。所以加注的燃油必须满足国六柴油标准（燃油S含量要求小于10ppm ）。
买对的不选贵的，配件不一定只有原厂好
一个专注卡车领域20年的。
随着经济的发展，我国重卡汽车在市场上的保有量也是逐年增多，面对如此庞大的重卡保有量市场，卡车售后服务市场也是逐渐繁荣。
车辆在保养维修时，该选用何种配件对卡友来说往往是一件比较犯难的事情。今天，我们就来聊一聊卡车选用配件的那些事！
买对的不选贵的，配件不一定只有原厂好
▎从原厂件到件，品质依次降低，价格也是逐渐减少
目前，在卡车配件市场上，主要有四种类型配件：原厂件，配套件，北京轻卡货车，副厂件和件。这四种类型配件，相对而言品质依次下降，价格也是逐次降低。那么，这四种类型配件到底有何区别呢？下面，我们逐一介绍。
买对的不选贵的，配件不一定只有原厂好
原厂件，也叫正厂件或者纯正配件，它指的是从车辆整车生产厂家出来的配件，主要购买渠道是厂家授权的4S店或者服务站和配件专营店。
正厂件跟装车件的品质基本相当。在卡车售后服务市场，正厂件上往往会有整车厂的防伪标签，它出厂检验严格，相对来说品质也是的，而且具有完善的保修政策，客户购买此种配件完全可以放心使用，但是价格也是相对较高的。
买对的不选贵的，配件不一定只有原厂好
配套件，指的是为整车厂提供配套产品的厂家生产出来的配件。由于一辆卡车上的零部件有上万个，这些零部件不可能全部由主机厂的子公司来生产，因此就需要外采一些配件。
北京轻卡货车-兴芳伟业-时代轻卡货车由北京兴芳伟业汽车贸易有限公司提供。北京兴芳伟业汽车贸易有限公司（www.tz1288.com）有实力，信誉好，在北京 丰台区 的其它等行业积累了大批忠诚的客户。公司精益求精的工作态度和不断的完善创新理念将促进兴芳伟业和您携手步入辉煌，共创美好未来！
