尽管假期的时间一延再延
抗击新冠的全民战役仍在继续
节后返工的日子也在慢慢到来
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近两天
随着企业复工潮的来临
大家陆续返回工作岗位
大规模的人员流动
封闭的交通工具
以及大量的人员聚集
大大增加了疫情传播的风险
让疫情防控的形势更加紧迫
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疫情期间返工
大家一定要注意保护好自己
福田祥菱针对疫情期间返工潮
特推出10亿“爱心抗疫保”赠卡友
保卡友们创富路上享幸福
祥菱小微卡尽显战役大担当!
买对的不选贵的,配件不一定只有原厂好
一个专注卡车领域20年的。
随着经济的发展,我国重卡汽车在市场上的保有量也是逐年增多,面对如此庞大的重卡保有量市场,卡车售后服务市场也是逐渐繁荣。
车辆在保养维修时,该选用何种配件对卡友来说往往是一件比较犯难的事情。今天,我们就来聊一聊卡车选用配件的那些事!
买对的不选贵的,配件不一定只有原厂好
▎从原厂件到件,品质依次降低,价格也是逐渐减少
目前,在卡车配件市场上,专业货车销售,主要有四种类型配件:原厂件,配套件,副厂件和件。这四种类型配件,相对而言品质依次下降,价格也是逐次降低。那么,这四种类型配件到底有何区别呢?下面,我们逐一介绍。
买对的不选贵的,配件不一定只有原厂好
原厂件,也叫正厂件或者纯正配件,它指的是从车辆整车生产厂家出来的配件,主要购买渠道是厂家授权的4S店或者服务站和配件专营店。
正厂件跟装车件的品质基本相当。在卡车售后服务市场,正厂件上往往会有整车厂的防伪标签,它出厂检验严格,相对来说品质也是的,时代货车销售,而且具有完善的保修政策,客户购买此种配件完全可以放心使用,但是价格也是相对较高的。
买对的不选贵的,北京货车销售,配件不一定只有原厂好
配套件,指的是为整车厂提供配套产品的厂家生产出来的配件。由于一辆卡车上的零部件有上万个,这些零部件不可能全部由主机厂的子公司来生产,因此就需要外采一些配件。
卡车检修的这三个禁忌 你确定没犯过吗
开卡车的老司机们都知道,会检修车是很重要的。车在路上难免磕磕碰碰,这些小毛病去了修理店也不划算,往往自己备些工具就解决了,今天要说的,是比这会修车还重要的“修车禁忌”,就是修车时不能干的事,只有避开了这些雷区,才能安安全全的检修。
卡车检修的这三个禁忌 你确定没犯过吗
▎拧螺丝不可
很多司机在安装轮胎或者绑紧货物的时候,都会担心装得不牢固,货车销售选哪家,然后通过脚踩、撬棍等来加固。
卡车检修的这三个禁忌 你确定没犯过吗
但是这种方式很容易出现脚滑,而使撬棍等工具出现反弹伤人的情况,还有用力去揣的,更不可行,这样反弹的概率会更大。正确的操作方法是尽量借助专用工具,安全操作,不要用脚踩或踹工具。
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