离心泵流量降低的原因有哪些
造成离心泵流量不足的原因及解决措施
9、出口管道阻力太大。
二、离心泵流量不足的原因及解决办法
1、进出口管道、离心泵叶轮流道部分堵塞，水垢沉积在泵体里面了。检查管道和泵腔清除堵塞物，重新调整阀门大小。
2、电压偏低。离心泵流量不足的解决办法：稳定电压。
3、离心泵叶轮磨损。解决办法：更换新叶轮。
4、不是上面的几种原因请按下面离心泵不出水的原因全m面检查。
5、离心泵进口或出口阀门没有打开，进水管路堵塞，泵腔叶轮流道堵塞。检查进出口阀门是否被关闭打开被关闭的阀门，检查进出口管道及泵腔叶轮是否被杂物堵塞清除杂物。
6、电机的运转方向不对，电机缺相转速很慢。调换电机的接线调整电机的转向，检查电源进线紧固好电机接线。
7、离心泵进口管道漏气，导致离心泵一直处于吸空气的状态。检查进口管道漏气点修复漏气孔，拧紧各密封面，排除空气。
8、离心泵没有灌满液体，泵腔内有空气。拧开离心泵的上盖或者打开排气阀，排进空气。
9、离心泵进口管路供水流量不足离心泵所需流量，或者吸程过高，离心泵进口管道底阀密封不好漏水。停泵检查（管网自来水管和带吸程使用容易出现此现象）、调整缩短吸程距离，或者更换自吸泵。10、泵出口管道阻力过大，泵选型不当或者所选泵扬程达不到。填料密封：介质为水时，初期每分钟不多于20滴，末期每分钟不多于40滴。减少管路弯道，弯头太多可以装上自动排气阀，排除管道弯道处凝集的空气，或者重新选泵。
管道离心泵常见的故障
管道离心泵叶轮固定螺母及键松动或脱出。打开泵体，检査叶轮的定位键及锁紧螺母。如果键脱出或损坏，则进行定位键复位或先进行修复、更换定位键，然后再进行复位。如果叶轮锁紧螺母发生松动或脱落,则先配齐锁紧螺母，然后再用工具拧紧叶轮锁紧螺母。
管道离心泵转速过低。先升高动力机的转速，再检查电源电压是否过低，如果达不到水泵的额定转速,则更换较大功率的内燃机。或者更换动力机或水泵的传动轮。
管道离心泵排水管阻力过大。先检査排水管道长度和弯道，尽量减少弯道和管道的长度，选择和水泵口径一致的管道。
怎样降低防爆隔膜泵离心泵能耗
当离心泵用来泵送液体中含大尺寸至小尺寸物料的泥浆流时，降低叶轮的磨损和提的方法，其特征是，它包括：a将液体切向喷入涡流室形成涡流，并且从该室沿切向排除一部分该液体；b将该泥浆轴向喷入该室，该涡流将大尺寸的该物料与其余留下来的该泥浆和液体分开；c将该留下来的该泥浆和液体沿轴向从该室排除，并将其喷入泵的进口；这就要求泵的材料选择适当和合理，保证泵的安全、稳定、长寿命运转。d利用从该泵出来的物料作为形成该涡流的喷射液体；因此，该大尺寸的物料移向该涡流的外圆而被排出，结果，中、小、尺寸的物料和液体被喷入该离心泵，因此，降低了该叶轮的磨损，并允许该泵高速运转，因而效率提高。
定期对泵进行泵效检测，对泵效低的泵组，要及时查找原因，采取相应措施加以解决。
离心泵在定期检修维护的时候，要学会分析其原因，然后按照相应的实际情况，作出正确的分析判断，因此，希望大家都能准确的了解到一些基础的处理常识。
离心泵马达会为什么会发热
离心泵在进行使用的时候，也会遇到很多的问题，比如说马达发热的情况，一般我们在解决这些故障的时候，需要先找出根本的原因，然后才能及时的吹好，那么马达为什么会发热，那究竟是什么原因所导致的呢？
1.是因为选择使用抽水机的动力不合适，那么泵的马达可能会长时间的处于负载状态下运行这样是会让马达温度过高的，所以其实清水离心泵在运行的时候，是需要控制一下开始工作的次数。
2.电源的电压出现有电压偏高或偏低的情况，那么在一个特定的负载状态下，如果电压变化范围是比较大的话，那么泵在运行的时候是会导致其马达出现过热的情况。
3.还有是电源的三相电压出现错误的话是会导致绕组过热的，还有是在缺项运行的时候也是会导致马达因为过热被烧毁的。
4.离心泵的工作压力越高，泵转子轴向力也越大，水泵转子就会向低压侧窜动得厉害，轴向力如果没有平衡装置去平衡，直接作用在高速旋转的叶轮上，将会产生很大的阻力，易使电机过负荷或烧坏。
5.也有可能是因为运行时候的周围环境对其产生的影响，因为泵的马达绕组可能会有潮气等渗入或尘土，油污等依附到绕组上面的，因此也是会导致绕组的绝缘减低。
6.离心泵上平衡管和叶轮上的平衡小孔也是非常重要的，起作减少平衡盘的压力的作用，平衡管和平衡孔如果堵塞，平衡盘上的压力增加，负荷也增大，也就可能过负荷或烧电机，所以检修时必须疏通平衡管，孔内水垢和杂物，使它通畅无阻。
在处理离心泵马达发热的问题时，我们要及时的掌握正确的方法，这样才能进一步提高设备的使用，所以说，如果我们可以掌握好足够的方法的话，那么当然是再好不过的了。
