作为日常用托盘，放些盘碗等。物流上的托盘，按材质、用途、台面、叉车的叉入方式和结构区分，托盘有多种类型。尤其在一些要求快速作业的场合，由于托盘作业、安全稳定，使用率越来越大。四面可插，操作方便；既适合在仓库中互相堆垛，又适合在各类货架上使用；纸质或纤维质类货物单层货多层码放，密封的金属容器等圆柱体货物单层或多层码放，木质货盖加固。适合各类卡车运输，方便物料的集装化、单元化运输；方便叉车、液压托盘车等搬运工具作业；
托盘上货架时，应保持托盘在货架横梁上地平稳放置，托盘长度应大于货架横梁外径50mm以上。冷库中或是高强度使用环境时适合选用哪种塑料托盘? 正负40℃，不能用聚丙烯做的 聚丙烯这种材料不能抗低温。如果您在冷库中托盘需要上货架的话 选用双面托盘， 货没有这么重可以选择田字的或者川字托盘。可以采用低压高密度聚乙烯生产的塑料托盘，纯原料生产的塑料托盘可以耐受零下30℃的低温。中国物流与采购联合会托盘专业提供的数据显示，中国塑料托盘已达到1亿只以上，占托盘总量的比例已从2008年的11%增至13%。
塑料托盘就其原子组成，无非还是碳和氢，所以回收以后，进行焚烧发电是一种很好的解决办法，国外已有成熟的经验可借鉴。当然，废塑料可以再生燃油，则更是诱人的好办法。DOw化学公司技术部门估计，每磅PS的能量相当于2号燃油的75%。此外，回收后的塑料托盘可以再生造粒作为注塑材料，中国也有人用再生PS粒重新浸渍，这种再生塑料托盘做成的塑料托盘板材，其质量尚可，具有一定的工业价值。此外，回收后的塑料托盘可以再生造粒作为注塑材料，中国也有人用再生PS粒重新浸渍，这种再生塑料托盘做成的塑料托盘板材，其质量尚可，具有一定的工业价值。
中国物流业所用托盘以木制为主，占国内托盘总量的90%。但随着环保压力增大，铁路运输禁用木制托盘规定出台，欧、美、日等国对进口产品木质包装（包括木制托盘）近于苛刻的熏蒸与检验检疫要求，已对木制托盘需求产生巨大的影响。有甚至断言，未来5～10年，中国木制托盘市场占有率会从90%降至50%以下。但是总体来看，塑料、塑木复合和纸托盘将是较有发展前途的产品，而其中又以塑料托盘为。中国物流业发展迅猛，年均增速超过15%。
