蠕墨铸铁具有球墨铸铁的强度，与灰铸铁相比又有类似的防振、导热能力及铸造性能，有好的塑性和耐热疲劳性能，可以解决大马力气缸盖的热疲劳裂纹问题。蠕墨铸铁广泛应用的巨大潜在市场是在汽车业，其主要产品则是发动机气缸体和大功率柴油机气缸盖铸件。随着汽车轻量化和比功率（kW/排量）的提高，气缸体和气缸盖的工作温度越来越高，许多部位的工作温度超过200 ℃，在此温度下，铝合金的强度大幅度下降，而蠕铁则具有很大的优势。
6.离心铸造
离心铸造是将金属液浇入旋转的铸型中，山东树脂砂，在离心力作用下填充铸型而凝固成形的一种铸造方法。
离心铸造的分类
根据铸型旋转轴线在空间的位置，常见的离心铸造可分为两种：
卧式离心铸造：铸型的旋转轴线处于水平状态或与水平线夹角很小（lt;4°）时的离心铸造。
立式离心铸造：铸型的旋转轴线处于垂直状态时的离心铸造称为立式离心铸造。铸型旋转轴与水平线和垂直线都夹有较大角度的离心铸造称为倾斜轴离心铸造，但应用很少。
13. 缩松、疏松
分散、细小的缩孔，带有树枝关结晶的称缩松，比缩松更细小的称疏松。常出现在热世部位。
产生原因：
铁水中碳、硅含量过低，树脂砂铸造设备有哪些，收缩大；
浇注速度太快、浇注温度过高，使得液态收缩大；
浇注系统、冒口设计不当，什么是自硬树脂砂，无法实现顺序凝固；
冒口太小，树脂砂铸造的工艺参数，补缩不充分。
防止方法：
控制铁水的化学成分在规定范围内；
降低浇注速度和浇注温度；
改进浇冒口系统，利用顺序凝固；
加大冒口体积，保证充分补缩。
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