发展前景 生产能力及产量我国是世界胶带生产及消费大国，全国具有一定规模的胶带生产企业上百家。粗略估计，2004年全国胶带产品年耗胶量（包括树脂）约10万t，约占世界胶带耗胶量的1/3，约占全国橡胶制品耗胶量的2．5%左右。选择要看使用环境，耐热、、耐寒、耐油和耐酸碱输送带工作面厚度不得低于4。据行业粗略统计，全国输送带的年生产能力约2．5亿m2，V带年生产能力10亿Am以上，名列世界前列。
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在固定负荷作用下，划割以一定速度旋转着的橡胶试样，测定在试验时间内材料被磨掉重量，皮克磨耗仪能较好地反映出轮胎在路面行驶中的磨损情况;(5) MNP-1磨耗仪该仪器为原苏联所特有,其特点是可以广泛地变换试验参数，如负荷可由0.5N，温度40.130℃，试验范围比较宽;3．疲劳：疲劳试验就是把橡胶制品在使用过程中的主要使用条件于实验室模拟再现，从而定量的测出该制品的耐疲劳性能，常以疲劳寿命表征；疲劳试验按施加力形式的不同，一般分为三大类。因此对于我们运行维护人员来讲，预防事故，杜绝或尽可能减少非计划性停机，尽可能延长托辊设备零部件的使用寿命，保证系统的正常运行是我们责无旁贷的使命。
国外皮带输送机技术的发展很快，其主要表现在2个方面：一方面是皮带输送机的功能多元化、应用范围扩大化，如高倾角带输送机、管状带式输送机、空间转弯皮带输送机等各种机型；另一方面是皮带输送机本身的技术与装备有了巨大的发展，尤其是长距离、大运量、高带速等大型皮带输送机已成为发展的主要方向，其核心技术是开发应用于了带式输送机动态分析与监控技术，提高了带式输送机的运行性能和可靠性。在输煤系统中，胶带输送机是该系统主要的设备，它贯穿整个输煤系统,而对于胶带输送机来讲，输送带既是输送物料的承载件，也是输送机的牵引件，因而输送带可称的上是输送机的关键部件，也就是说胶带质量的好坏直接影响到整个输煤系统的正常运行。
撕裂原因1、输送物料中的杂质造成的皮带撕裂。输送物料中的杂质对煤炭港口来说，主要是煤炭质量不好，原煤中的大块煤和各种杂质，如铁器、木棒等，大约造成70-80%的撕裂，因而保证源头煤炭质量是防撕裂的关键。2、带式输送机辅助设备安装不当造成的皮带撕裂。带式输送机辅助设备多，衬板掉落、除铁器吸附的尖锐铁器、清扫器安装不当等都可能对输送带造成撕裂及刮扯，普通输送带没有横向保护结构，不能防止撕裂。3、带式输送机的结构不尽完善造成的皮带撕裂。因带式输送机的结构不尽完善，输送带的落料点落差大，煤流中的杂质相对速度大，冲击力大，锐利、坚硬的超长杂质容易在落料点插入输送带，造成输送带撕裂。接下来我们要开始准被工具，需要准备的工具包括：各种割刀、压滚、克丝钳、搬手、螺丝刀、电动磨具、钢丝轮、钢丝刷、浆刷、清扫刷、剥离钳、牵引器（卷扬机）、卷尺直、角尺、标线用就具（墨斗，粉笔）、温度计、不锈钢桶（有盖）、不锈钢盆、橡胶手套等。4、堵料造成的输送带撕裂。转接溜槽小，易阻碍物料及杂质通过造成输送带撕裂。5、输送带的跑偏引起扯边。6、回程带卷煤等。另外，输送带接头边胶老化使输送带芯层进水，引起钢绳锈蚀抽出，也会造成撕裂。
