解决汽车车身内腔电泳漆膜上膜的工艺分析
涂装设备维护
电泳涂装过程中，涂装设备(如车体抱具、电泳阳极系统等)如果不定期进行维护，清理车体与抱具接触点的电泳漆膜。对电泳阳极系统进行杀菌等措施，将严重影响到车身内腔的电场分布．从而导致车身内腔电泳漆膜质量差。
由于长期不清理车身与抱具抱点接触处的电泳漆．抱具上附着的电泳漆膜比较厚，严重影响了导电性，从而影响了车身内腔等区域的电场分布，导致在电泳过程中车身内腔电泳漆膜厚度不能满足工艺要求，从而影响了车身内腔的防腐；电泳阳极系统需要定期检查，确认阳极膜表面的污染状态，定期对阳极膜进行杀菌处理．可以保证车身等内腔部位的电场分布，从而保证车身内腔电泳漆膜在工艺范围内。具有良好的防腐性。
电泳涂料
采用不同类型的电泳涂料，汽车车身内腔形成的电泳漆膜厚也会不同。在其它条件均相同的条件下，采用高泳透力的电泳漆，车身内腔等区域电泳漆膜厚度比非高泳透力电泳漆膜厚。车身内腔的防腐能力要好。泳透力是在电泳涂装过程中使背离电极的被涂物表面涂上漆的能力。是电泳涂料的重要特性之一。
与电泳槽液的电导和湿涂膜的比电阻有关，两者越大该漆的泳透力越高，同时，泳透力与涂装工艺参数(泳涂时间、涂装电压、槽液固体份)有直接关系，泳涂时间长、电压和固体分高，泳透力也会适当提高。泳透力的大小是确保空腔部分、缝隙间等表面涂上漆的目标值．如果选择了泳透力的电泳涂料及工艺参数．车身内腔表面的涂膜仍然很薄或，则应该改进车身的结构设计，通过增开工艺孔来解决泳涂质量问题。
脱漆剂在汽车电泳漆剥离的应用
汽车零部件在表面处理过程中若出现瑕疵，需要返工将零部件表面的漆膜剥离，重新进行涂装。此时需要使用脱漆剂/剥离剂。工业上的是去除法，为强氧化性酸，排放处理不方便。而溶剂型剥离剂，主要成分一般为、稀料（等），对环境和人体的影响较大。故选用环保型水溶性剥离剂，是汽车行业发展的趋势。
客户的烦恼：使用进行脱漆工作，排放处理不方便。客户通过阴极电泳设备，对汽车零部件等产品进行表面加工、表面处理等。返工的汽车零部件，需要寻找合适的电泳漆剥离剂，兼顾效率和环保，用来替代工业上常用的去除法。汽车零部件涂装工艺，汽车零部件通过导轨进入电泳池进行涂装，出槽后经过水喷淋，对零部件表面进行清洗。
汽车零部件进入电泳池涂装后，用水喷淋原脱漆工艺：
1.将需要处理的零部件，浸泡在槽液中。
2.浸泡约10分钟后，零部件表面漆膜溶解，阴极电泳涂料冲击不好，取出用水喷淋。
3.根据脱漆的面积和时间，大约每2个月更换一次。
存在的问题：
为强酸性、强氧化性化学品，使用时存在一定的风险。
排放不方便，客户无法自行处理。需要解决的问题脱漆剂不伤基材。
排放处理方便，不对环境造成污染。
解决方案阴极电泳漆一般分为：环氧电泳漆、电泳漆和聚氨酯电泳漆。从环保方面考虑，不选用氯系脱漆剂，选用水基脱漆剂。其中公司的水基脱漆剂分为：酸性水基脱漆剂、碱性水基脱漆剂其中，酸性水基脱漆剂使用有机酸，在常温下即可与漆膜反应，10分钟内即可达到脱漆效果；但酸性水基脱漆剂pH较低，属于强酸性。碱性水基脱漆剂相对较为温和，但需要在加热的条件下才能与漆膜反应，需要脱漆槽安装加温装置。水基脱漆剂使用过程中定期补充即可，处理方便，建议客户根据不同的工况来选择合适的电泳漆剥离剂。
车身电泳漆选用与防腐蚀性
汽车防腐蚀关键的就是车身和零部件防锈蚀。对车主来说，没有比突然发现光洁的车身上出现了锈点更让人糟心的事情了。车身漆膜是由多个涂层构成的，目前主流的二涂车漆由内到外分为电泳层、中涂层、色漆层、清漆层4个涂层，其中电泳层是所有车漆喷涂的基础层， 也就是我们俗称的底漆。
整个车身的外部框架大部分是由一层钢板构建而成的，无论钢板先天条件多么，强度多么高，一旦出现了腐蚀、锈穿等现象，在实际使用中就和一层脆弱的薄纸没什么区别了。而车身原本的设计初衷是为了保护乘客生命安全，如果在锈蚀的情况下发生碰撞，将无法起到任何保护作用。
要让一辆汽车的车身既穿上华丽的外衣，阴极电泳涂料企业标准，又能持续耐腐蚀并保持刚强度，电泳漆的作用则是至关重要的，因为它不仅是连接车身钢板和外漆的纽带，还与车身防腐直接相关。当车身钢板被电泳漆包裹形成电泳层后，高耐候阴极电泳涂料，车身即使在高温、潮湿及强腐蚀等坏境下，也能多年不出现腐蚀。因此，为了让车身达到优越的耐腐蚀性，每个主机厂的工程师在电泳漆的选择和车身的防腐蚀管控上都会下很大的功夫。
在电泳漆的涂装过程中，白车身进入充满电泳漆的电泳槽里，经过电化学反应，车身表面会附着上电泳漆，再经过160 ℃以上的高温烘烤，终形成电泳漆膜。车身的外表面电压较高，电泳漆更容易附着，但车身内腔、复杂的严重屏蔽盒状结构以及电场等难以达到的部位则很难附着上电泳漆。而泳透力高的电泳漆就能保证在外板膜厚满足要求的同时，内腔也能达到很高的膜厚。由此可见，泳透力是考量电泳漆进入凹陷的能力，是电泳漆的一项重要指标。
关于泳透力的检测方法有很多种，一般选用四枚盒法进行测试。所谓四枚盒法就是将四块板子组装成盒装结构，阴极电泳涂料涂装线设备厂家，留有一个小孔让电泳漆流进去，电泳完成后测试内侧和外侧膜厚的比值（G/A），这个比值就是泳透力了。泳透力越高，内腔上膜就越容易。
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