m20倒锥型化学锚栓锚固深度?
m20倒锥型化学锚栓锚固深度？关于倒锥型化学锚栓锚固深度的问题，后锚固技术规程中规定不小于19d（d为锚栓直径），但是加固规范中并没有明确说明，只说参考锚栓产品说明。不同品牌的化学锚栓参数有所不同，拿m20倒锥形化学锚栓来说，钻孔直径24mm，钻孔深度170mm，具体参数如下，仅供参考。在实际植筋锚固工程中，也可参照加固规GB50367-2013的植筋锚固深度计算表去计算。化学锚栓是不是满足有效锚固深度就可以？用化学锚栓做植筋锚固时，除了锚固深度，钻孔直径也会影响后期的锚固效果。
化学锚栓的主要特点有以下七个方面
化学锚栓的主要特点有以下七个方面，个特点是，它的构成主要是由固化剂和某种物质颗粒以及一种叫做乙烯基树脂的树脂。第二个特点是，使用玻璃管来进行包装更加有利于用眼睛可以观测到它的质量，并且在玻璃非虽了之后可以充做它的骨料。第三个特点是，它可以防火、抗酸碱并且对温度的敏感度比较低。第四个特点是，可以适合于在各种震动荷载的情况下使用。第五个特点是，在安装的过程中，对边距和间距的要求很小。第六个特点是，安装的速度十分的快，不耽误时间，不会影响施工的进度。第七个特点是，化学锚栓在施工的过程中，温度范围十分的广阔。
化学锚栓二种固定不动方式
现阶段中国隧道施工内铁路接触网吊柱广泛选用预留槽道和后置化学锚栓二种固定不动方式，二种方法各有利弊。一般 ２５０km车速左右选用预埋槽道，预留槽道可信性高，可调节吊柱界限，可是成本增加，必须在隧道施工技术专业工程施工时同歩预埋件，存有插口难题，一旦工程施工偏差超出要求还要总体报费。２５０km车速下列选用后置化学锚栓后置化学螺栓，工程施工简单，成本费较预埋槽道大幅度减少，可是一旦化学锚栓固定不动达不上要求拉拨力，则有将会掉下来。如今的高铁动车隧道施工另外存有预留槽道和后置化学锚栓。
高强化学锚栓材料拉拔性能要求
从高强化学锚栓施工状况看，多用于幕墙施工中，锚栓直径在12左右，不存在太大技术问题，但用于钢结构中的锚栓往往因为作为主体结构的重要节点，无论是设计拉力、施工质量均有较高的要求。由于后置埋件承载力要求较大，一般根据现场砼构件的截面情况及高强化学锚栓材料拉拔性能要求，决定框架梁和柱上使用的化学锚栓的规格。因此，化学锚栓的质量也起到关键的作用。
