选用汽车五金连接器让电容储电更给力
电容指的是在给定电位差下的电荷储藏量，用途非常广，主要用于电源滤波、信号滤波、信号耦合、谐振、隔直流等电路中，是电子、电力领域中不可缺少的汽车五金连接器。
在电路设计中，有一种常见的认识，“器件的裕度设计在没有把握的情况下，余量尽可能大就会可靠”，事实上这个观点是错误的。对于安规电容来说，耐压余量留的太大，也会导致一种失效，称之为“低电压失效”。
低电压失效的机理是介质漏电流的存在。在较大湿度情况下，因为电容的不密封性，会导致潮气渗入，在电容两极加电压时，渗入的潮气表面会因其导电性形成漏电流，过量的漏电流会使电容的储能特性大大降低，结果就表现为电容的特性丧失。这个现象在湿度储存试验后加电运行时容易出现。
称，要想电容保持良好的储电效果，顺畅流通，不容易被电流击坏，选用的汽车五金连接器是关键。交流电在通过电容时，其方向反复交变，它的大小也在按规律变化。电容器接在交流电源上，电容器连续地充电、放电，电路中就会流过与交流电变化规律一致（相位不同）的充电电流和放电电流，在这些环节中，汽车五金连接器都能起到非常好的保护作用。
汽车五金连接器性能补充
接触电阻：高质量的电汽车五金连接器件应当具有低而稳定的接触电阻。接插件的接触电阻从几毫欧到数十毫欧不等。影响接触电阻的因素有：接触件表面材料的电阻率、接触压力、接触面积、接触件形状、表面条件（相对清洁度粗糙度及硬度）、电流大小、断流时接触处的开路电压、温度及导线的导热率等。
抗电强度或称耐电压、介质耐压，是表征汽车五金连接器接触件之间或接触件与外壳之间耐受额定试验电压的能力。测量方法是在接插件的接触件之间及接触件与壳体之间接规定的时间施加比其工作电压更高的试验电压，以确定绝缘材料、绝缘间距、绝缘结构的正确性，检查零件存在的缺陷，考连接器排针耐受开、关、浪涌及其类似现象所引起的瞬时超电压能力
绝缘电阻是衡量电接插件汽车五金连接器之间和接触件与外壳之间绝缘性能的指标，其数量级为数百兆欧至数千兆欧不等。它是由介质的绝缘介电能力决定的，绝缘电阻值越大越好。不能把绝缘电阻与耐压等同起来，由于绝缘材料是由不同材料混合或合成的，它们的绝缘电阻自然不同。因此绝缘电阻的量度不能完全代替清洁度或无损程度的量度。
汽车五金连接器的结构是如何形成的呢？
汽车五金连接器柔性扁平电缆是一种用PET绝缘材料和极薄的镀锡扁平铜线,通过高科技自动化设备生产线压合而成的新型数据线缆,具有柔软、随意弯曲折叠、厚度薄、体积小、连接简单、拆卸方便、易解决电磁屏蔽(EMI)等优点.
铜箔基板
铜箔:基本分成电解铜与压延铜两种. 厚度上常见的为1oz 1/2oz 和 1/3 oz
基板胶片:常见的厚度有1mil与1/2mil两种.
胶(接着剂):厚度依客户要求而决定.
覆盖膜保护胶片:表面绝缘用. 常见的厚度有1mil与1/2mil.
胶(接着剂):厚度依客户要求而决定.
离形纸:避免接着剂在压着前沾附异物;便于作业.
补强板: 补强FPC的机械强度, 方便表面实装作业.常见的厚度有3mil到9mil.
胶(接着剂):厚度依客户要求而决定.
离形纸:避免接着剂在压着前沾附异物.
EMI:电磁屏蔽膜,保护线路板内线路不受外界(强电磁区或易受干扰区)干扰.
