很多车前大灯仍在使用功率为45/55W的白炽灯，功率相对较小;一些车的前大灯是直接由车辆总电路上分出线束送电的，大灯得到的电压比总电路电压要低1-2伏。普通白炽灯通过灯内的金属钨在真空环境下发光获得亮度，但是金属钨在真空环境下通电，产生光的同时也产生钨蒸气，造成亮度逐渐下降，灯光越用越暗。
如果想提高车前灯的亮度，不要直接更换大功率灯泡，那样有可能造成电路过热甚至烧毁。而应在更换大功率灯泡的同时，改变电路。现在市场行的改装方式中有一种可操作性较好：一是将原车大灯接口对插一个外装电路，通过车辆电瓶直接给前大灯送电，可以保证足够的电压;二是将原车大灯电路改变后作为开关电路使用，此方式可以把车辆前灯更换成90/100W卤素灯，亮度大大提高，夜间行车安全性也大大提高。
汽车灯光改装之改装小小氙气灯,有大隐患
现在大部分的汽车大灯都采用普通卤素灯泡，车灯瓦数和亮度不够，色温过低车灯颜色偏黄，夜间途经一些没有路灯的地段时，视野会模糊。换装氙气灯后，夜间行车感觉亮堂了许多。一对飞利浦牌子的氙气大灯收费在3000元左右，价格十分昂贵。工作人员还告诉记者，这样的灯光在光线不好、雨天或是雾天的时候,对司机的视线有好处。
然而，改装氙气大灯并非美容店说的那样好处多多。市交管支队车管所工作人员介绍，改装会对车产生诸多不良影响。由于和车自带的氙气大灯不同，氙气灯改装是将原车前照灯中的卤素灯泡摘除，换上氙气灯泡，同时改变相关线路，加大灯泡输出功率。这样的改装极易导致线路烧坏或短路故障，甚至还会引起汽车自燃事故。由于绝大部分私改氙气灯没有透镜，致使发射的灯光分散，严重干扰对面来车驾驶员的视线，给行车带来危险。
车主对爱车的改装目的总体来说，可以概括为三种：一是为了外观，内饰更好看，更个性;二是为了让驾驶行车更安全;为了增加车的操控及速度。
对于给自己的爱车贴上车贴，加上大包围，改上更为彪悍的排气系统，开到路上提高回头率的改装方式来说，更多人注重了对爱车安全性的提升。他们对汽车改装要求，多是为爱车升级轮胎，要胎噪底、抓地力强的，提高车辆的操控性，刹车系统更灵敏的，坐椅要更舒适等等为目的。一切都围绕着安全性的提升而展开。而车主在配件选用上就需要一番斟酌了。因为如果选"材"不当，反而影响行车安全，对汽车性能等方面带来不利影响。
