我国动力电池以锂电池为主，虽然作为绿色能源，动力电池在使用过程中不会污染环境，不过，报废后的动力电池对环境是有危害的。比如电池正极的金属离子、负极的碳粉尘、电解质中的强碱和重金属离子，有可能增加土壤的 PH 值，或者有毒气体等。
锂离子电池材料中，包含了大量的有价金属，比如钴、锂、镍等，如果加以回收利用，动力电池有望创造出新的价值。通辽新能源锂电池回收
超百万吨报废电池将在新能源汽车市场中产生，在环保与经济利益双重驱动下，动力电池回收市场将迎来历史性的发展机遇。
表面上看，随着电动汽车的日益增多，动力电池行业即将爆发。但实际情况是，由于电动汽车整体保有量较小、电池使用寿命较长的原因，退役潮目前并未到来。
与此同时，由于该产业尚属起步阶段，配套的政策法规也多从宏观角度进行规范，具体的执行细则与配套的监管条例并未出台。而很重要的则在于，动力电池行业的回收成本大于回收收益，经济效益并不明显。通辽新能源锂电池回收
9月26日《经济参考报》刊发题为《警惕动力电池“报废潮”引发“二次污染”》的报道。文章称，据业内研究机构预测，我国动力电池将迎来“报废潮”，到2020年报废量将超过24.8万吨，大约是2016年报废量的20倍。
如此大规模的“报废潮”，面临的却是严峻的回收形势。如何安全回收、环保处理，加强废旧动力电池的规范化循环利用，避免此类新型固体废物引发“灾难性”的环境后果，成为业内人士普遍关注的“世界及难题”。通辽新能源锂电池回收
