折臂_直臂蓝牌随车吊配7吨6.3吨5吨4吨3.2吨吊机厂家包上牌，我们是程力集团，按用户要求配不同吨位吊机，有的用户说我们改装车，不好上户，不正规，其实不然，公司生产出来的车子进都是按国家公告装车生产，可以正常上户，公司包上蓝牌，解决上户难题。
蓝牌随车吊上个人户好还是上公司户好：上户在这里说下，有的用户无所谓，有的用户非要上个人户，厂家告诉你，上个人牌，也不能转户，还有有风险，上公司。（注:不影响你卖车即转户）。
蓝牌随车吊底盘品牌大全：也就是说可以上蓝牌所有车型：大运，福田，东风，豪曼，豪沃，江淮，凯马，南骏，庆铃，时风，王牌，唐骏，及双排随车吊可坐五人。发动机品牌不同，发动机马力不同，随车吊价格也不同。
蓝牌随车起重运输车加装配置：自卸，洒水罐，吊蓝，四驱，后托臂清障，加长到4.2米货厢，拉电杆货厢，配折臂吊机可夹木夹竹，夹铁夹生活垃圾夹具。
蓝牌随车吊检车怎么办：一般蓝牌随车吊都是超重上不了户，所以检车都不称重，可以在当地的县或市车管所检车。如果当地检不了，可以在其它较近的县或市车管所检车；也可来我们随州检车。你还有哪里不清楚的，请来电咨询。
[公 司]: 程力专用汽车股份有限公司
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随车吊（随车起重运输车）柴油机喷油泵故障原因及排除方法（一）不喷油怎么办
卡车客车等大车的司机和维修人员都知道喷油泵是商用车柴油机上的一个重要组成部分。喷油泵总成通常是由喷油泵、调速器等部件安装在一起的整体。喷油泵是柴油机*重要的部件，被视为柴油发动机的心脏，一旦出问题会使整个柴油机工作失常。就柴油机不喷油来分析其原因和正确的保养和排除方法：
(1)燃油箱中无柴油
排除方法：及时添加柴油；
(2)燃油系中进入空气
排除方法：松开喷油泵等放油螺钉，用手泵泵油，排除空气；
(3)燃油滤清器或油管阻塞
排除方法：清洗纸质滤芯并更换，对管路清洗后要吹净；
(4)输油泵出故障，不供油
排除方法：按输油泵故障排除方法检修；
(5)柱塞偶件咬死
排除方法：拆出柱塞偶件进行修磨或更换。
总之柴油机喷油泵是柴油机的心脏，是发动系统的重中之重，正确的保养很重要，有问题了也不要怕在保养中积累的经验会很多，那么就轻松的对症下药了。
随车吊(随车起重运输车)起重机产品卖点总结：
1、终身质保吊臂长度行业，起吊性能超越行业竞争对手，臂长覆盖同吨位竞品厂家产品工况；
2、吊臂采用的是加强型吊臂，吊臂截面衰减*小，且截面行业*大，吊重时吊臂刚度行业；
3、吊臂伸缩油缸采用双油缸伸缩，且增加了油缸强度，相比市场主要竞争对手的单伸缩缸，
带载能力大大提升，与行业竞品相比带载伸缩能力提升30%左右；
4、通过匹配性设计，在中长臂工作工况下我公司产品起重性能与国内同型号产品，起重性能提升约20%。
5、支腿跨距国内*大，整车稳定性更好。
6、行业内配备带阀后补偿的负载敏感主阀，可实现任意动作复合；
同时控制更加、作业平稳可靠，解决客户普遍抱怨操控性差的问题；
随车吊(随车起重运输车)起重机产品卖点总结：采用双折线卷扬减速机，提升卷扬速度至60-65m/min，行业速度*快，
大大提升作业效率同时，极大减小乱绳事故；
8、行业内采用数字化仪表及压力传感器，并在操作台有显示屏，在用户作业过程中，
吊钩高度限位及超载后可实现动作切断，消除安全隐患，作业更放心。
9、采用踏板式油门控制系统，并且有上操作启动/熄火装置，操作系统更人性化、更可靠，提升客户舒适性、可控性需求；
10、应用高性能柱塞泵，耐压等级更高，流量脉动更小，稳定性更好，寿命更长。
11、可选配11KW油冷却器，满足长时间、满负荷作业的苛刻要求。
东风随车吊产品优势：
驾驶室优势：
驾驶室整体仪表盘布局合理、视觉清晰、操作方便；离合器、手刹和脚踏的位置优化设置；驾驶室布局更适合中国人的身高体型特点，使驾驶人员视觉清晰、操作简便舒适，减少驾驶疲劳； 配合可调整方向盘，客户可依据驾驶习惯需要将 座椅调节到舒适位置，缓解长途驾驶疲劳；可翻座椅使客户行车前整备和维修时更加方便 ；根据客户需求调节头枕高度，驾乘更舒适 ；针织座椅面料透气性能更好，乘坐更舒适
随车吊（随车起重运输车）WD615发动机拉缸故障现象及原因
故障现象：
拉缸可以分为早期、中期、晚期3个阶段，早期拉缸发动机响声不大，在加大油门或断续地加速时，从加机油口能听到曲轴箱发出“嘣嘣”的响声。此响声是汽缸压缩爆发时，气体下漏曲轴箱产生的，有时从加机油口处窜出油烟，这就是早期拉缸。
当漏气声严重时，和敲缸的响声相似，打开加机油口盖，有大量的气体冒出，排气管排出黑烟。当用断油法检查时，敲缸声减弱，但不解消失，这就是中期拉缸。
晚期拉缸可以明显的听到敲缸和窜气声，动力减小，加大油门响声加重、声音杂乱、发动机发抖。采用断油法检查，发动机可能出现突然熄火现象。严重的晚期拉缸能使活塞在汽缸内卡住或者打坏活塞，甚至可使活塞连杆破裂而打坏汽缸体。
故障原因：
这种结构、合理、紧凑，但有些用户在使用中发生了拉缸故障。所谓拉缸是指在汽缸深浅不一的沟纹，影响汽缸的密封，分析起来拉缸故障有以下原因：
1、走合期使用不好。
2、活塞和汽缸的配合间隙过小。
3、活塞环开口间隙过小。
4、在低温情况，启动后猛轰油门提温。
5、工作过程出现过热现象。
6、“三滤”没有很好的工作。
7、冷却活塞的喷嘴故障，活塞冷却不够、过热膨胀，伤汽缸套。
8、长时间怠速运转。
9、喷油嘴长期雾化不良，大量的柴油细雾珠稀释了汽缸壁上的机油油膜。
东风随车吊产品优势：仪表盘优势：
流线型仪表台时尚靓丽；进口PP材料，不含甲苯甲醛等有害物质，无异味，更加环保； 配备的转速表，可使客户方便快捷的将发动机转速控制在*经济省油的范围；液晶冷光仪表盘可简洁明快的掌握各种行车信息；
发动机优势：
发动机发挥更强劲动力；更加经济省油；延长使用寿命，可靠性更好。
东风随车吊产品优势：变速厢优势：
高钢性和轻巧性的结合，有力的保障了变速箱的可靠性；换挡更安静平顺，操作更舒适，额定输出扭矩更大轻量化的设计大幅降低变速箱的重量，有效的降低油耗；
离合器优势：
凯普斯达技术离合器 ，大尺寸压盘 ，全铝合金制造外壳；采用凯普斯达技术，杜绝离合疲软可靠性更高大尺寸压盘，能承受更大的扭矩，传动效率提升15%轻量化设计，更加经济省油 ；
全程服务保障
[1]整车延保：24个月/10万公里，首保政策：免工时费免材料费，里程保养政策：送一万公里保养；
随车吊（随车起重运输车）潍柴WD615.56柴油发动机故障排除实例
一辆红岩牌金刚自卸车，双前桥双后桥(8*4)，车型号：CQ3313TMG366，配装潍柴WD616.56型、193KW柴油发动机。
(1) 故障现象
车主反映：该车发动机无力，开空车像开拉货的重车一样费力。并说，他已经多次清理过空气滤清器、柴油滤清器，都正常。
(2) 故障诊断
维修人员起动发动机检查：加油门时，发动机声音能翻上去(随油门加大而声高)，无异响;各进气管、中冷器未见异常。发动机熄灭后，维修人员拆检排气制动装置，见排气制动阀门开启不灵，开不到位。
(3) 故障排除
更换排气制动装置后试车，故障排除。
(4) 故障分析
排气制动装置是由排气制动阀及制动工作缸两部分组成的，安装在废气涡轮增压器排气管道中，由排气制动按钮控制。在发动机正常工作时，该阀门片(蝶形门片)是打开着的;在排气制动或熄火时，按动按钮经推杆、摇臂驱动(蝶形片)阀门关闭排气通道，使废气不能排出，以阻止(减小)发动机曲轴的旋转速度，并通过传动机构阻碍驱动车轮的转动，从而达到减速的目的。它主要是在汽车下长坡时作为辅助制动器使用，可以防止汽车侧滑，节约压缩空气，还可以减轻车轮制动器的负担，延长车轮制动器和发动机气缸的使用寿命。
该车发动机正常工作时因排气制动开启不到位(开不完全)，造成排气不畅，使发动机处于气阻状态，同时进气不足，严重影响了发动机正常功率的发挥，所以动力不足。
