涡轮流量计中流速对仪表系数有着很大的影响，这部分误差会极大影响终计量的度，传统的做法是当流速发生较大的持续变化时， 需对涡轮流量计进行重新标定。针对这个问题，流量计机械部分批发，智能涡轮流量计加入了流速修正算法，保证了仪表系数基本保持不变。
涡轮流量计其工作原理是根据置于流体中的叶轮的旋转角速度与流体流速成正比，通过测量叶轮的旋转角速度得到被测流体的流速，从而得到管道内的流量值。它充分利用了液体的流动性，带动其内机械旋转，再利用其内部周密的设计，借助物理学知识使其旋转从而带动仪器运行。
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用于静压补偿的取压孔应位于气体涡轮流量计叶片相对应的位置处。如有多个静压取压孔，在气体密度为1.2kg/m3的流速下，其不同取压孔的静压差应小于100Pa。静压取压孔一般在流量计本体上，流量计机械部分，由制造厂商确定，其直径一般在3mm—12mm。
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气体涡轮流量计安装注意：推荐上游至少10D，当有整流器时，流量计机械部分厂家直销，整流器出口到涡轮流量计入口端面至少为5D的直管段（分别从流量计的上、下游端面算起）。其内径与流量计公称内径DN之差，一般应不超过DN的±1%，并不超过5mm。
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