波形护栏报价-钜亿高速防撞护栏(在线咨询)-合肥波形护栏

产品编号:91678637 修改时间:2020-12-28 16:55
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防撞波形护栏板是一种半钢性防撞护栏,合肥波形护栏,它主要以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。但是想要达到更好的效果,在进行安装过程中就要比较牢固,下面我们一起来看一看防撞波形护栏板的安装要求。

  防撞波形护栏板安装:1、防撞波形护栏板板通过拼接螺栓相互拼接,并由连接螺栓固定于立柱或横梁上。

  2、防撞波形护栏板板的连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧,以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整,使其形成平顺的线形,避免局部凹凸。

  3、 防撞波形护栏板板 顶面应与道路竖曲线相协调。当防撞波形护栏板的线形认为比较满意时,方可后拧紧螺栓。

  防撞波形护栏板技术规格:(1)双波 :长度4320mm ,板宽310mm ,波深85mm , 板厚3mm/4mm 。三波防撞波形护栏板板:长度4320mm ,板宽506mm,波深85mm ,板厚4mm 。

  (2)圆 :直径140/114mm ,立柱壁厚4/4.5mm 。方立柱:边长130mm , 立柱壁厚6mm 。

  立柱长度1200mm/ 1500mm/ 1800mm/2150mm等。

  (3)柱帽:厚度2/3mm, 孔距100/150mm, 直径114/140mm。

  (4)防阻块:196*178*200mm, 厚度分3/4/4.25/4.5mm。托架:长300mm, 宽70mm,厚度分4mm/4.5mm。

  (5)螺栓:M16*170/M16*150/M16*50/M16*42 /M16*35。

一般要对防撞波形护栏板进行安装就要按照以上的模式进行安装,这样才能够比较牢固持稳,波形护栏多少钱,才能达到更好的防护效果。


作为道路防护主要设置的高速护栏板,免不了在风催日晒的环境中坚守“岗位”,很容易使得高速护栏板出现腐蚀的情况,那么我们在对高速护栏板进行生产的过程中如何对高速护栏板进行防腐处理呢?

  常见的对高速护栏板进行防腐处理的方法有:

  1、浸塑处理:浸塑处置是高速护栏板的皮相处置比拟思空见贯的,其皮相处置完成后便是我们所看到的绿色和蓝色的高速护栏板。

  2、镀锌处理:镀锌处置一样是高速护栏板皮相处置中思空见贯的一种方式,镀锌处置又分为热镀锌和冷镀锌处置,普通状况下运用热镀锌由于热镀锌运用寿命比冷镀锌要长一些,镀锌处置后的皮相为银纯白色。

  3、镀锌浸塑处理,镀锌浸塑处置是先将高速护栏板做镀锌皮相处置然后在镀锌处置后的前提下做浸塑处置,多么做的方针是为了进步高速护栏板的运用寿命,让高速护栏板更顺应恶略的运用环境,普通北部极冷周边选用这种皮相处置的比拟多。

所以就现在发展的情况下,高速护栏板在防腐处理上的技术是越来越好了,不仅大大的提高了高速护栏板的使用寿命,还使得高速护栏板在外观上得到了很大的提升。


波形护栏板立柱的放线定位对防撞护栏的外观质量影响大, 掌握好立柱定位放线的正确方法至关重要,根据施工图纸防撞护栏立柱位置是靠路缘石来确定,这就假设了路缘石的铺设,在纵向(顺路方向)上是平顺的,在横向(垂直于路方向)是没有任何错位,而实际施工中并不是这样,路缘石的铺设在纵向和横向上与设计是有误差的,如果只按路缘石来放线定位,护栏立柱在纵方向上是不顺直的,安装护栏扳后,线形局部会出现凸凹面。下面就为大家具体讲解一下高速护栏板施工如何放线定位

(1)首先确定立柱的间距,以桥梁、通道、活动护栏口、立交、平交为控制点进行测距。立柱的间距分为2m和4m两种,波形护栏生产厂家,2m间距的为加强立柱,4m间距的为普通立柱,而实际施工中经常出现异形间距,所安装的护栏板称异形板,异形板由于间距不定,所以制造难度大,又影响工程,因此在确定立柱间距时尽可能减少异形间距。如两座桥之间,要先测量两桥间距,看能否不出现异形间距,如果出现异形间距,要确定把异形间距出现在哪一端,或中间,然后记录下桩号及间距尺寸,以便专门制作异型护栏板;如果立柱间距可能有不大于25cm的间距零头数,可通过分配法将其调整至多根立柱。还有一个值得注意的问题是在立交桥匝道上放线定位,立柱间距实际尺寸要做到内收外放,但收和放的尺寸不要 超过5mm,因为板是直的,而间距在路缘石上是曲线,间距尺寸放和收之后,护栏板在安装时变得容易,而且线形美观平顺。

(2)立柱纵向位置的确定:先在路缘石上用红铅笔根据立柱间距划出横线,再用线绳和钉子顺路方向上放出一条线,波形护栏报价,反复调整线形,然后用红铅笔在这条线上划出与横线垂直的纵线,形成十字线,在打入立柱时,严格按立柱距十字线中心距离打入,这样就保证了立柱在纵向上的顺直度。


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