工作油液因进入污物而变质
进入油液中的污物（如灰、砂、土等）的来源有：
（1）液压系统外部不清洁。不清洁物在加油或检查油量时被带入系统，或通过损坏的油封或密封环而进入系统；
（2） 内部清洗不彻底。在油箱或部件内仍留有微量的污物残渣；
（3） 加油容器或用具不洁；
（4） 制造时因热弯油管而在管内产生锈皮；
（5） 油液储存不当，河北液压启闭机，在加入系统前就不洁或已变质；
（6） 已逐渐变质的油会腐蚀零件。被腐蚀金属可能成为游离分子悬浮在油中。
污物会造成零件的磨损与腐蚀，尤其是对于精加工的零件，它们会擦伤胶皮管的内壁、油封环和填料，而这些东西损伤后又会导致更多的污物进入系统中，这样就形成恶1性循环的损坏。
一、门叶部分的维护 一般可能出现的故障是闸门振动、门槽气蚀或其他故障。
（1）、防止振动 ，由波浪冲击引起的振动。对策：在闸门上游加设防浪栅、防浪排，以削弱波浪对闸门的冲击。
（2） 因止水漏水而引起闸门振动。 对策：应调整止水位置或更换止水材料尺寸，使止水与止水座板紧密接触，液压启闭机厂家直销，漏水停止，闸门就不再振动。
（3） 下游淹没水跃对闸门产生周期性的冲击，液压启闭机直销，防止气蚀 在高速水流条件下由于建筑物过水断面发生突变，或过水结构面不完整，泄水建筑物补1气不足等原因，闸门槽及其预埋件发生气蚀。 对策：对已遭气蚀部位用耐气蚀材料补强。尽量使过水断面平整。
液压启闭机生产厂商给大家讲讲液压启闭机的装置
控制装置
控制调节装置是指液压控制阀组，包括节流阀、换向阀、溢流阀等阀组，其作用是对液压油的流量、方向、压力等方面各自起控制调节作用，以实现对液压系统的各种性能要求.启闭机上液压控制阀大多数是标准元件，并普通采用插装技术.插装阀具有组合机能强，集成度高，噪音低，密封性好，机构紧凑，全球维护等优点.选择不同结构及形式的先导控制阀、控制盖及集成块与插装件组合，便可获得具有换向、调压、调速等功能的插装阀组.双吊点的液压启闭机因不能像卷扬式启闭机一样采用机械同步，故控制阀组需考虑同步措施。
辅助装置
辅助装置包括油箱、油管、管接头、压力表、滤油器等.油箱的用途是储油和散热，并能沉淀油中杂质，分离油中的空气和水分等.油管、管接头把动力装置、调节控制装置、液压缸连接起来，组成一个完整的液压回路，液压油中杂质会使运动零件磨损，液压启闭机生产厂家，增加泄露和减少元件的寿命，甚至堵塞阀组等，影响液压系统的使用，设置滤油器对液压油进行过滤是十分必要的。
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