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采用的是热熔标线施工，因为时间紧、任务重、要求高， 施工周期及尽量减少对交通影响，市道运中心引进新研发的高亮热熔标线涂料，在中山东一路、华翔路等道路复划交通标线进行试点，总体效果显著。

? 热熔标线涂料厂家在施工划线前有一项非常重要的步骤，就是放样。放样让划线在区域内划线，交通热熔标线涂料厂家，对标线质量起到了至关重要的作用。

1、放样需要按照设计图纸标明的位置和形状用测量用具和白色粉粉末在路面做标记。放样需要考虑标线或者图案的意义，能否正确表达它的意思，需要考虑司机能否准确辨认。?

2、 热熔标线涂料厂家标线放样需要根据道路的构造及交通状况调整。放样时应先测出道路中心点，然后按10到20米的间隔确定中心线。在弯道需要沿曲率半径缩小间距，每5到15米设定中心点。在道路的纵断方向以50米距离作为校正单位。当确认设定的中心点连接线与曲率半径相符时，则连接各中心点划出道路中心样线。这样按顺序向前校核，在向前不断延伸中心线的同时，也需不断的与已设定的中心线位置进行校核。根据道路中心线位置，标出标线一半的宽度。并画出标线宽度的轮廓线，方便施工作业。关于曲线路段，其标线位置沿半径方向量出。当曲率半径小的曲线路段，必须确认道路线形设计与施工的情况，佛山热熔标线涂料厂家，求得与道路线形的协调一致。?

3、车道分界线，边缘线，可据中心线量出，一般情况也需标出标线宽度。人行横道线，导流标线，文字记号等的放样，以施工图设计为原则。热熔标线涂料厂家根据道路的特殊条件和进出口等可以重新调整设计。

热熔标线涂料经过多年的发展，带来的不仅是行业的繁荣，还有众多热熔标线涂料厂家之间激烈的竞争，几乎把大大小小的热熔标线涂料厂家压得喘不过气来，各个热熔标线涂料厂家各施奇招只为在这白热化的市场竞争中立足，同时出现了一些不好的现象，比如某些热熔标线涂料厂家为什么降低涂料成本，减少玻璃珠的用量，原材料以次充好，导致标线寿命大幅缩短，反光持续性不好，经过315事件之后似乎在降低生产成本方面的竞争已经走到尽头，竞争的焦点开始从产品扩散到更广阔的领域，诸如是品牌、包装、营销、服务乃至运输等领域。