车床数控改造大修-明德机械-车床数控改造

产品详情

机床数控化改造的必要性和迫切性

数控机床对比传统机床有以下突出的优越性，而且这些优越性均来自数控系统所包含的计算机的威力。

一是可以加工出传统机床加工不出来的曲线、曲面等复杂的零件。这是由于计算机有高超的运算能力，可以瞬时准确地计算出每个坐标轴应该运动的运动量，这就可以加工复杂的曲线和曲面。

二是可以实现加工的自动化， 而且是柔性自动化， 效率可比传统机床提高3～7倍。计算机有记忆和存储能力，可以将输入的程序记住和存储下来，然后按程序规定的顺序自动去执行实现自动化。

三是加工的零件精度高，尺寸分散度小，车床数控改造大修，装配容易，车床数控改造维修厂，不再需要“修配”。这是由于加工过程自动化，不受人的情绪和疲劳影响的结果。计算机还可以自动进行刀具寿命管理，车床数控改造维修，不会因刀具磨损而影响工件精度和其一致性。近，数控系统中增加了机床误差、加工误差修正补偿的功能，使加工精度得到进一步提高

在改装前一般应对数控改造后的车床所具有的相关性能和精度指标做相应的确定。

首先是主轴变速方法、级数、转速范围、功率以及是否需要数控制动停车等。

其次是进给运动，进给运动方面我们主要在进给速度、快速移动、脉冲当量、加工螺距范围等四个方面进行相应考虑。第三是进给运动的驱动方式，车床数控改造，一般从经济性出发都选用步进电机驱动。第四需考虑进给运动传动是否需要改装成滚珠丝杠传动。第五看刀架是否需要配置自动转位刀架，若配置需要确定工位数。

车床数控改造中机械部分的改造

滑动导轨副：

对数控车床来说，导轨除了应该具有卧式车床导轨的精度和工艺性外，还要有良好的耐磨性，并减少因摩擦力而致死区。同时还要有足够的刚度，以减少导轨变形对加工精度的影响；合理的导轨防护和润滑。一般卧式车床的导轨材料为HT200，机床改造时可在原床鞍下滑面经机械加工后贴一层聚四氟乙烯软带。

聚四氟乙烯软带与铸铁配合时，具有良好的减磨性能，普通车床动摩擦因数约为铸铁的1／8-1／3，有效地防止机床的爬行。此外，床鞍与床身、中滑板与小滑板应接触均匀，接触面积不应小于70％，接触点数不应小于10点／cm2，加工中心这是保证加工精度和尺寸一致性的关键之一。