产品名称 | 机架UPS电源-台诺电子-机架UPS电源电池 |
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生产厂家 | 东莞市台诺电子有限公司 |
价格 | 0.00/个 |
品牌 | 暂无 |
规格参数 | 暂无 |
公司地址 | 广东省东莞市常平镇横江厦工业园 |
联系电话 | 0769-33218760 |
双总线冗余供电方式
在UPS供电系统中,机架UPS电源,输出端与负载间配有配电柜、断路器等,若碰到检修或产生故障等,上几种配置形式将引起负载停电,即系统的故障率虽降低,但可维护性并没。
因此,可采用双总线冗余配置,此方案中分别设有UPS系统1和UPS系统2两套系统。在轨道交通中,各机电系统采用双总线冗余供电方式来增加系统的稳定性和可靠性,电力机架UPS电源,消除可能出现在UPS输出端与终地铁用户负载端之间的单点瓶颈故障隐患,提高输出电源供电系统的容错功能。3UPS的实际应用在城市轨道交通机电系统中,UPS设备在车站、车辆段和控制中心都有应用。
这是因为无论直流电的运送距离长短都需要大量的铜线,这会迅速增加系统的成本及空间需求。而如今,你可以安装大型的集中化系统,生产机架UPS电源 ,无论是以传统的模式还是以模块化的方式,同时也可以选择任何一种自己喜欢的电池类型。
模块化UPS是把高频UPS的功率部分单独做成一个个功率模块,然后每个模块并联输出,另外旁路切换模块和控制单元也做成模块单元,这样整台UPS就是一个个模块叠加而成。
模块化UPS大的特点是,功率部分很容易实现冗余功能,只要UPS带载功率富余量大于单个模块功率,UPS功率部分即可实现“N 1”冗余,从而提高UPS供电的可靠性。模块化UPS还有个好处就是可用性高,机架UPS电源电池,当某个模块故障时,直接更换模块,维修时间非常短,维修非常方便。另外,模块化UPS还经常提到“边成长边投资”的模式,即用户可以在初始建设时购买较少的功率模块,在业务增长用户设备增加后再购买功率模块进行UPS扩容