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压缩机缺油和无油空压机是否有关

润滑油进入蒸发器一方面因温度低溶解度小，一部分润滑油从制冷剂中分离出来；另一方面，温度低粘度大，分离出来的润滑油容易粘在内壁管上，宜昌无油空压机，所以流动比较困难。蒸发温度越低，回油越困难。这就要求蒸发管路设计和回气管路设计和施工须有利于回油，常见的做法是采用下降式管路设计，并使较大的气流速度。

缺油是空气压缩机比较常见的故障，无油空压机保养，压缩机缺油时曲轴箱中油量很少或者没有润滑油。压缩机是一个气泵，大量制冷剂再被排出的同时也带走一小部分润滑油（称为奔油或者跑油）。压缩机奔油是无法避免的，只是奔油的速度不同。排出压缩机的润滑油不回来，压缩机就会缺油。压缩机回油有两种方式：一种是油分离器回油，另一种是回气管回油。所以无油空压机也有奔油的情况。

空气压缩机排气量受哪些因素的影响？

　　一、泄漏：

　　转子之间、转子与外壳之间在工作运转时都会有间隙，并非直接接触的，所以就会发生气体泄漏。压力升高后的气体通过间隙向吸气管道及正在吸气的啮槽泄漏时，会导致排气量减少。因此要让泄露量zui大化的少，在从动转子的齿顶做有密封齿，主动转子的齿根开有密封槽，端面加工环状或条状的密封齿。但是万一密封线磨损，泄漏量也会增加，排气量减少。

　　二、吸气状态：

　　螺杆式压缩机是容积型压缩机，无油空压机维修，吸气体积不变。当吸气温度升高，无油空压机品牌，或吸气管路阻力过大而让吸入压力降低时，气体的密度减小，相应地会减少气体排气量。

　　三、冷却效果：

　　气体在被压缩时温度便会升高，转子和机壳的温度也会随之升高。在吸气过程中，气体会受到转子和机壳的加热而膨胀，减少吸量。空气压缩机的转子有时候会采用油冷却，机壳用水冷却，主要的原因是让温度降下来。如果冷却性差，温度就会升高，排气量减少。