火车离合器总成-离合器-坤阳汽配(查看)

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　个人认为商家嘛，必竟以赢利为一切目的而存在的，不可能高尚伟大，斯堪尼亚离合器，在这点上两系车一样。

　　但个人认为日系车钻法律空子太厉害了，特别在我们国家现在的法律环境上（在法律制度健全的前提下，火车离合器总成，必严，必究嘛！）。而欧系车在人性方面好一些。

　　当然，就个人认为如果买车考虑日系车不如考虑民族品牌，一来给民族品牌一个机会，二来用脚告诉日系车中国是一个大的、正规的市场。同时也希望日系车在将来成为我购车时的一个选择范围，何乐不为呢。

　　以上就是小俺的大概要讲述的意思了。

此次的MAN全新一代车型，很好的给出了未来十年的商用车发展趋势，值得我们去学习与借鉴。

中国商用车的体量在世界上，轻轨车离合器，技术上也逐步跟上，但差距还是存在的，学习与借鉴并不可耻，关键是能提高中国商用车的水平，未来的中国商用车，家哥很期待，也相信能做到更好。