烧结机并不是一个机器，而是由几道工序组成的一个工程，其主要工序组成由：生石灰破碎室、煤（焦）粉破碎室、配料库、一次混合机室、二次混合机室、烧结机室、扎料器、热破机、筛分室等。
烧结机由于工作中传递扭矩大，驱动星轮主轴胀套易疲劳变形造成轴头磨损，并严重影响生产。由于烧结机体积庞大、结构复杂，斗轮机减速机修复，主轴轴头一旦磨损只能考虑现场修复。传统的补焊研磨方法不仅费时费力，关键是受现场条件制约修复后的接触面难以有效保证。
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轴头磨损原因及解决办法
5. 正常金属疲劳磨损疲劳磨损也叫接触疲劳，是指当两个接触体相对滚动或滑动时，在接触区形成的循环应力超过材料的疲劳强度的情况下，表面层将引发裂纹，并逐步扩展，后使裂纹以上的材料断裂剥落下来的磨损过程。金属疲劳是金属本身的特性，无法避免。但是可以通过增加配合面积，南通斗轮机减速机修复，提高运行维护保养手段，改变金属的热处理工艺，提高配合面的精度等方式来延缓金属疲劳。
一、轴头磨损原因简介
1. 设计缺陷
设备的设计之初要综合考虑到设备的运行工况环境、部件的转速、运行温度、承受的扭矩力及综合考虑部件之间的配合关系等等，做到优化设计。往往在设备的设计之初，泰州斗轮机减速机修复，设计人员对现场实际环境缺乏了解，设计仅停留在理论阶段，与实际运行环境偏差较大，连云港斗轮机减速机修复，将导致设备运行负荷偏大、材质选择不当、设计参数与实际运行参数相互矛盾等不良因素，这样极大减少了设备的运行寿命，对于设备内部的各个部件的影响也非常大，造成设备故障率增加。对于轴来说，其弯曲、断裂、磨损的概率大大增加。
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