社会的现代化，一方面，橡胶工业蓬勃发展，橡胶制品被普遍用于各种行业。但是由于橡胶不易腐化，废旧制品与日俱增，堆积如山，已成为环境卫生的一大公害，且日趋严重，被人们称之为黑色污染。
目前，我国汽车年销售量目前居世界1位，2009年首次突破1000万辆大关。正在运行的汽车不低于1亿辆，按照每辆车平均每年更换2次轮胎计算，每年产生的废轮胎便高达8亿条，并以每年两位数的速度增长。另外每年还有相当多的废轮胎通过各种渠道进口到我国。因此，加强对废旧轮胎循环利用的管理已经刻不容缓。废旧轮胎，废橡胶废塑料通过热裂解后，会有一些固体残渣，约占废塑料重量的5%到10左右。其主要组分是粗碳黑，该原料具有燃烧的特性，可作为燃料进行燃烧。废轮胎通过催化热裂解后，剩余的残渣是碳黑，首先可以作为生产工业碳黑的原料，也可以和以煤为原料的火力发电厂的粉煤灰混合，作为制造粉煤灰砖（一种环保型建筑材料）的原料，或者做成碳棒当成燃料；另外，还可以经过碳黑深加工设备，用于生产橡胶制品的原料或者吸附剂
关于废橡塑炼油的新项目，一方面，因销路好,流动资金周转快,利润高而倍受世人关注。另一方面，随着石油紧缺的势头与日俱增，进入九十年代以来，能源已成为制约各国经济发展的主要因素，已探明的全球陆地上的石油三十五年至四十五年后将开采完！寻找新的能源已成为世界各国关注的问题。