工型钢则有普通和轻型的，异型钢结构的普通工型钢和轻型工型钢的翼缘由根部向边上逐渐变薄的，有一定角度。由于它们截面尺寸相对较高、较窄，故对截面两个主袖的惯性矩相差较大，因此一般仅用于在腹板平面内受弯的构件或将其组成格构式受力构件。对轴心受压构件或在垂直于腹板平面还有弯曲的构件均不采用，这是其在应用范围上有着很大的局限。
异型钢孔型形状既要照顾稳定性,又要满足宽展的要求
异型钢孔型形状既要照顾稳定性，又要满足宽展的要求，二者相互联系。在设计轻轨的帽形前孔时，曾有这样的反复：帽形前孔采用两墙带斜度的箱形孔，虽然轧制稳定，但进入帽形孔后，因底部金属不足而使帽形孔的帽缘宽度不够。以后，为满足帽形孔帽缘的宽度及与帽形孔侧壁斜度相吻合的要求，帽形前孔采用了楔形孔这样，虽然帽形孔内轧制十分稳定，帽形底宽足够，但帽形前孔不均匀变形十分剧烈，轧件产生严重的水平弯曲，导板和翻钢机构均无法矫正。
冷拉异型钢是钢材四大品种之一
冷拉异型钢是钢材四大品种之一，而四大品种则是型、线、板、管，这种产品是一种广泛使用的钢材。根据断面形状，型钢分简单断面型钢和复杂或异型断面型钢。前者的特点是过其横断面周边上任意点做切线一般不交于断面之中。如：方钢、圆钢、扁钢、角钢、六角钢等；常见冷拉异型钢有热轧窗框钢，犁铧钢、汽车车轮挡圈用热轧型钢、履带板用热轧型钢、汽车车轮轮辋用热轧型钢、钢轨、造船用球扁钢、电缆盘钢、刮板钢等等。
冷弯异型钢设备辊型时设备要采用较少的道次
而在设计冷弯异型钢设备辊型时设备要采用较少的道次，辊型要能让冷弯型钢材料产生均匀合理的变形。同时应根据选定的中心轴确定和计算辊型的垂直和横向尺寸，该中心轴在每次轧制中不会改变。通过每对轧辊时钢壁的弯曲角度不能超过规定范围，否则会影响产品质量。当弯曲内径非常小时，为了使冷弯型钢材料易于弯曲并能够标记弯曲线的位置，可以预先在带材上冷轧凹入轮廓的凹槽。
