运梁车属专用特种设备,使用注意事项:
1、运梁车主机运转时或载梁临时停车时,驾驶人员不得离开驾驶室。
2、驾驶人员离开驾驶室前必须使速度手柄置于中位,打开驻车制动器,同时关闭驾驶室控制开关。
3、运梁车长时间停置时应选择平地,特殊情况下在坡道上停置,应在两侧轮胎下塞楔木,防止溜滑。
4、严禁拆除运梁车自动控制机构及监测、指示、仪表、报警等装置;不得随意解除安全报警及自动停车等功能。
运梁车专门设计预制梁运输机械
运梁车是为分路桥梁架设专门设计的预制梁运输机械,主车设置四缸或六缸柴油机细四级减速为整车提供驱动力,在未端驱动为轮边大齿轮或行星齿轮传动。
一般者设有多个前进档和后退档,副车设单缸柴油机为液压转向提供动力。运梁炮车兼有运梁和给架桥机喂梁的功能,用于架桥工地、预制梁场等。
轮胎运梁车道路处理。道路纵坡不大于4%,横向坡度不大于3%。
两跨之间湿接缝应铺设10mm钢板和10号工字钢焊接而成的框架连接板连接,保证运梁车跨湿接缝时平稳可靠。梁面的垂直钢筋临时打弯以免刺穿轮胎,湖南运梁平车,张拉坑用沙袋或枕木临时填平。
运梁车在箱梁上行走,必须有两片箱梁连在一起(运梁车轮距为205cm),使运梁车行走在两梁的腹板上。箱梁面必须进行相应的处理,方法是先把两片箱梁翼板钢筋焊起来。
运梁车属专用特种设备,使用注意事项:
1、 运梁车在制梁场装梁时,操作人员应听从现场指挥的调度,如发现影响安全的问题,应及时向现场指挥人员反映并予以消除。
2、运梁车进提梁机接梁时,应有专人指挥,防止运梁车碰撞提梁机发生坠梁或倾覆事故;落梁时应缓慢轻放,轮胎式运梁平车,摆放平稳,梁重心与车架中心在纵向偏移≯100mm,横向偏移≯100mm,避免运梁车倾斜失重。
3、 运梁车运梁时不得关闭悬挂油压传感器的报警和自动停车功能。
运梁车操作时易出的事故
⑴T梁翼板(运梁车行走的道路)抗弯、抗剪强度不够,导致运梁车通过时翼板断裂产生翻车事故。
⑵运梁车行走道路的相邻两片预制梁钢筋没有焊接好,轮轨式运梁车,使运梁车行走时受偏心力产生转矩导致预制梁失稳(翻转),发生运梁车上预制梁倾覆事故。
⑶道路不平导致轮胎式运梁车失稳。
⑷ 道路不坚实使轮胎陷进去,导致运梁车失稳。
⑸道路上的钢筋或其它杂物刺穿轮胎导致轮胎式运梁车失稳。
轮胎运梁车道路处理:
a.道路纵坡不大于4%,横向坡度不大于3%。
b. 两跨之间湿接缝应铺设1cm钢板和10号工字钢焊接而成的框架连接板,保证运梁车跨湿接缝时平稳可靠。梁面的垂直钢筋临时打弯以免刺穿轮胎,张拉坑用沙袋或枕木临时填平或用厚钢板盖住。
c. 运梁平车在箱梁、T型梁上行走,必须有两片箱梁连在一起,使车行走在两梁的腹板上。箱梁面必须进行相应的处理,方法是先把两片箱梁翼板钢筋焊起来。
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