2021年底，冷链物流相关企业数量近5年来都保持着30%以上的年增速，已经超过了3.6万家。《“十四五”冷链物流发展规划》，加强了顶层设计和工作指导，推动冷链物流高质量发展。不管*骨干冷链物流基地、产销冷链集配中心还是以两端冷链物流设施为支撑的三级冷链物流节点设施网络的建设，都预示着冷链行业迎来了飞速发展时期。冷库建设和车辆购置都需要大笔资金支持，资本的助推也给冷链物流的发展带来了积极的作用，成为冷链行业发展的强心针。

　　 深圳由于土地稀缺，很多企业只能在东莞、惠州等周边地区建库，导致了2019年疫情期间，深圳的民生物资很大程度上需要依赖外市调运保障。当地*意识到了物流基础设施对于保证民生的重要性。2021年底，深圳市*有关部门正式通过了《深圳市现代物流基础设施体系建设策略（2021—2035年）及近期行动方案》《深圳市现代物流场站布局规划（2021—2035）》，将深圳物流基础设施分为三级：国际及区域物流枢纽、城市物流转运中心、社区末端配送站，功能从大到小、由地方到区域再到社区节点逐步渗透；同时，也对深圳未来物流基础设施提出了明确冷链化、智慧化的要求。
 

在*对产业政策支持推动下，国内外资本巨头纷纷进入该领域，未来五年生鲜冷链配送市场需求巨大。2022深圳国际生鲜配送及冷冻冷链冷库技术设备展览会将在深圳国际会展中心（宝安新馆）隆重举办，新一届展会的规模和展商规模数量将进一步提高，同时更加专注于生鲜冷链物流全产业链展示平台的打造，重点推出冷藏冷冻设备、生鲜电商、冷库工程和冷链物流四大主题专区；并携手2022深圳餐饮设备展（FHA-CHINA），汇聚了30多个*展团和**观众，展出总规模30000平方米。于打造互联网+智慧全冷链解决方案的**平台！