往复式索道工程索道，又称缆车，是交通工具的一种，通常在崎岖的山坡上运载乘客或货物上下山。索道是利用悬挂在半空中的钢索，承托及牵引客车或货车。除了站房外，客运索道厂家，一般在中途每隔一段距离建造承托钢索的支架。部分的索道采用吊挂在钢索之下的吊车；亦有索道是没有吊车的，客运索道公司，乘客坐在开放在半空的吊椅。往复式索道工程使用吊椅的索道在滑雪区为常见。索道按支持及牵引的方法，海南客运索道，可以分为两种：单线式使用一条钢索，往复式索道工程同时支持吊车的重量及牵引吊车或吊椅。复线式使用多条钢索。其中用作支持吊车重量的一或两条钢索是不会动的，其他钢索则负责拉动吊车。
往复式索道
往复式索道自检合格后，准备报检资料：四方签字盖章的自检报告、各项规章制度、产品合格证、使用维护说明书、施工图及竣工图、设计变更(或无设计变更证明)、技术签证、土建施工记录、试块报告及成果等竣工资料、测量地勘资料，在索道试运行时间达到120小时后，往复式索道投资方发邀请函请国家客运架空索道安全监督检验中心和省级安全监察机构来验收，往复式索道验收合格后，往复式索道索检中心颁发运营证书。
空中缆车第1种专家是文史专家，有的对索道深恶痛绝，觉得由于名山大川修了索道，把中华文化的根都挖掉了。文史专家在对待索道这件事情上的态度一般是比较激烈的。 第二类是环保专家，空中缆车环保专家一般来说都是搞自然科学出身，或者搞工程技术出身，一开始也是攻击得比较厉害，客运索道制造厂，但是只要现场考察过了，空中缆车了解实际情况，他们的态度一般都会转化。第三类就是旅游专家，是从需求出发，空中缆车我对于索道从一开始就积极地促进。、
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