固定抱索器拖船索道工程脱挂式索道亦称脱开挂结式。吊车以弹簧控制的钳扣握在拉动的钢索上。当吊车到达车站后，客运索道工程，吊车扣压钢索的钳会放开，吊车减速后让乘客上落。固定抱索器拖船索道工程离开车站前，吊车会被机械加速至与钢索一样的速度，吊车上的钳再紧扣钢索，循环离开。这种索道的速度较慢（站外每秒6米），固定抱索器拖船索道工程但运载能力大。
吊厢式索道工程
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吊厢式索道工程八泉峡索道由北京起重运输机械研究院设计安装，吊厢式索道工程建设脱挂式八人吊箱客运索道，全长2900米，高差319米，跨越13座山梁34个支架，设上站、中站、下站三个站，吊厢式索道工程国内唯1拐弯索道。在不通水，不通电，交通条件极差的情况下，已完成索道支架基础工程，吊厢式索道工程已进入站房建设、安装阶段。吊厢式索道工程索道建成将极大提升太行山大峡谷的服务品质，使八泉峡形成水上、山顶、空中大循环，吊厢式索道工程使游客更好地欣赏八泉峡的壮美风光。
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