伺服驱动器维修-远畅机械-伺服驱动器维修论坛

产品编号:33674915 修改时间:2019-05-10 05:35
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维修实例

一台J9-75KW变频器在停机时跳“OUD”。

分析与维修:在修这台机器之前,首先要搞清楚“OUD”报警的原因何在,这是因为变频器在减速或停止输出时,电动机因惯性继续自由运转,转子绕组切割旋转磁场,进口伺服驱动器维修,转子的电动势和电流增大,使电机处于发电状态,回馈的能量通过逆变环节中与大功率开关管并联的二极管流向直流环节,使直流母线电压升高所致,将减速时间从20秒延长到120秒,故障排除. 三、欠压(LU) 主要原因:输入电压过低或者缺相,整流桥某一路损坏或可控硅三路中有工作不正常的都有可能导致欠压故障的出现,其次主回路接触器损坏,导致直流母线电压损耗在充电电阻上面有可能导致欠压.还有就是电压检测电路发生故障而出现欠压问题。 3.1举例 (1)一台T9-45kW变频器一启动出现LU. 分析与维修:经检查这台变频器的整流桥充电电阻都是好的,因为这台变频器是利用可控硅的来短接充电电阻的.因此认为故障可能出在可控硅或其控制回路,利用倍压整流将主控板单独通上电源,运行变频器后利用示波器观测驱动信号,该信号为2.8KHZ,占空比为15%,信号幅度为12伏.驱动信号正常,可硅控不导通.此器件损坏.

(2)频率只能达到1-2HZ. 此现象也为欠压保护起控.原因是程序CD10欠压再起动功能动作,将CD10内部数据改为0即能出现LU保护. 四、过热(FL) 过热也是一种比较常见的故障,主要原因:环境温度过高,风机堵转,温度传感器性能不良,马达过热。 举例 一台T9-90KW变频通电就跳“FL”且不能复位。 分析与维修:首先检查逆变模块没有发现问题。其次检查驱动电路也没有异常现象,估计问题出现在温度保护电路,此机温度保护元件为85度常闭感温包,经测量后为感温包断路引起保护.


一台J9-75KW变频器在停机时跳“OUD”。 分析与维修:在修这台机器之前,首先要搞清楚“OUD”报警的原因何在,这是因为变频器在减速或停止输出时,电动机因惯性继续自由运转,转子绕组切割旋转磁场,转子的电动势和电流增大,使电机处于发电状态,回馈的能量通过逆变环节中与大功率开关管并联的二极管流向直流环节,使直流母线电压升高所致,将减速时间从20秒延长到120秒,故障排除. 三、欠压(LU) 主要原因:输入电压过低或者缺相,整流桥某一路损坏或可控硅三路中有工作不正常的都有可能导致欠压故障的出现,其次主回路接触器损坏,导致直流母线电压损耗在充电电阻上面有可能导致欠压.还有就是电压检测电路发生故障而出现欠压问题。 3.1举例 (1)一台T9-45kW变频器一启动出现LU. 分析与维修:经检查这台变频器的整流桥充电电阻都是好的,因为这台变频器是利用可控硅的来短接充电电阻的.因此认为故障可能出在可控硅或其控制回路,利用倍压整流将主控板单独通上电源,运行变频器后利用示波器观测驱动信号,该信号为2.8KHZ,占空比为15%,信号幅度为12伏.驱动信号正常,可硅控不导通.此器件损坏.

(2)频率只能达到1-2HZ. 此现象也为欠压保护起控.原因是程序CD10欠压再起动功能动作,将CD10内部数据改为0即能出现LU保护. 四、过热(FL) 过热也是一种比较常见的故障,主要原因:环境温度过高,风机堵转,温度传感器性能不良,马达过热。 举例 一台T9-90KW变频通电就跳“FL”且不能复位。 分析与维修:首先检查逆变模块没有发现问题。其次检查驱动电路也没有异常现象,估计问题出现在温度保护电路,此机温度保护元件为85度常闭感温包,伺服驱动器维修论坛,经测量后为感温包断路引起保护.




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公司拥有大量品牌的主机板,控制板,电源板,模块,拥有富士、丹佛斯、西门子、伦茨、三星、三垦、欧姆龙、三菱、安川、台安、台达、信浓、贝加莱、日机、百格拉、神钢、发那科、ABB、AB、CT、LG、日立、东芝、多摩川、施耐德、阿特拉斯等国内外变频器、伺服的丰富维修经验,有各种品牌资料手册,能为客户提供迅捷,优质的变频器,伺服等维修和保养。




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