车用柴油的性能指标
目前，我国的车用柴油重要是轻柴油。轻柴油的性能指标重要包括：熄灭性、蒸发性、低温运动性、黏度、腐蚀性网站制作报价，以及灰分、水、机械杂质。
熄灭性：车用柴油的熄灭性透露表现柴油在柴油提议机中能否容易着火，并防止柴油提议机发作工作粗暴征象的才干。十六烷值和十六烷指数是评定柴油熄灭性的两个重要指标。
蒸发性：蒸发性是指车用柴油在柴油提议机汽缸内经喷油器喷出时分散成液体雾粒及液体雾粒气化蒸发的才干。柴油的蒸发性用馏程和10%蒸发残留物两项指标透露表现。50%体积柴油的馏出温度对柴油提议机的冷启动性影响较大。该温度低，柴油提议机易于启动，暖机期间动力性好。
低温运动性：柴油在低温条件下所具有肯定运动状况的性能，称为柴油的低温运动性。柴油的低温运动性直接影响到柴油供应汽缸的可靠性和提议机能否正常工作的性能。柴油的低温运动性通常以浊点、凝点和冷滤点三个性能指标来透露表现。
黏度：黏度是指液体在外力作用下发作移动时，在液体分子间所呈现的内部摩擦力。黏度对柴油的运动性和雾化质量有紧张影响。
腐蚀性：车用柴油的腐蚀性用硫含量、酸度、铜片腐蚀等指标透露表现。
柴油碘值
柴油炼制过程中，直馏柴油由于烯烃等不饱和烃含量少，所以安定性好,但直馏柴油产率低,需调入催化’裂化等二次棚工馏分进行调合。二次加工馏分中含有较多的烯烃等不饱和烃，使得柴油安定性变差，故柴油在调合后要测不饱和烃的含量。测定时按SH/T0234一92的规定进行，测出碘值，再根据计算得出试样中不饱和烃的含量。方法概要:以碘的乙醇溶液与试样产生作用盾C]用硫酸钠溶液滴定剩余的碘,以1009试样所能吸收碘的克数表示碘值。再根据碘值和平均分子量计算出试样中不饱和烃含有量。GB252-87中规定优级品柴油碘值应不大于6gI(碘)/100g,以此来控制柴油不饱和烃的含量。
料重要的性能指标---含硫量
燃料中过量的硫会导致金属设备的腐蚀和环境污染。根据硫含量，燃料油可分为高硫，中硫，低硫燃料油。除碳和氢外，硫是柴油组分的第三主要成分。虽然其内容远低于前两者，但其内容仍然是一个重要指标。燃料油通常具有低硫（LSFO）和高硫（HSFO），这取决于硫的量。前者含有少于1的硫，后者通常达到3.5r甚至4.5r。还有低蜡油（LowSulfurWaxyResidual缩写LSWR），高蜡含量和高倾点（如40至50°C）。
