1、过压阀（平衡阀）安装在主臂油缸和前臂油缸上（ 其作用是当油缸内压力达到设定值时降低载荷 从而确保随车吊安全）
三、作为载荷限制设备进行操作：
1、在非 CE 认证随车吊上，当移动前臂油缸或伸缩臂油缸时，且主臂油缸上的压力达到设定值时，阀门控制主臂缓慢下降。启用该阀门表示随车吊达到提升能力。折臂吊前臂油缸上的过压阀 。
2、只有当保护随车吊结构部件的其他安全阀门出现故障时，才开启该阀。
传统定义上应用叉车货叉叉取货物拖盘开展运送和码垛对比，专用型的属具运用可以进一步提高叉车的应用，叉车简易吊，减少经营成本。专用型的叉车属具可完成对货物的夹抱、转动（顺/反方向）、侧移、推/拉、旋转（往前/向后）、分离/看齐（调节货叉间隔）、伸缩式等作用，它是一般叉车货叉所没法进行的姿势。由技术专业叉车属具生产商设计方案和生产制造的对于不一样制造行业工作状况的属具均设计方案有保险装置，在异常现象时所夹（或叉）的货物不容易滑落，如夹类属具的固化设备（承重货物时，大中型叉车吊，叉车吊维修，输油管崩裂，液压传动系统维持工作压力，叉车吊，货物不容易滑落）；侧移类属具的尾端缓存设备等，减少了故障率。
叉车基本小常识6、门架倾角，门架倾角是指无载的叉车在平坦坚实的地面上，门架相对其垂直位置向前或向后的倾角。前倾角的作用是为了便于叉取和卸放货物；后倾角的作用是当叉车带货运行时，预防货物从货叉上滑落。根据作业需要，现代叉车是京城重工和韩国现代合资的产品！ 一般叉车前倾角为3°~6°，后倾角为10°～12°。
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