温控开关常开和常闭的区别;
一、用处不同：
当开关合上时，辅助开关也合上，这种辅助开关就叫常开接点，在主开关断开时，它也跟着断开。
当主开关断开时处于闭合状态的辅助开关，过热保护器，叫常闭接点，当主开关合上时，它会断开。
二、指代不同：
常开接点：继电器在线圈没有得电时，断开状态的触点。
常闭接点：继电器在线圈没有得电时，闭合状态的触点。
反复开闭耐久性：常温下，电阻过热保护器，接在交流50Hz、电压250V、电流12A的额定负载条件下试验5000次后，额定动作温度应在初期值的±5℃（100以上初始值±5%）以内，且触点不发生熔焊，继续试验5000次后热保护器 仍应可工作。
耐振动性：振动频率50Hz、振幅0.35mm、历时90min的定频试验，试验后其额定断开温度应符合4.2的规定。
耐落下冲击性：
? 任意从1000mm的高度落到混凝地面3次后，其外观构造无异常变化。
? 动作温度在初始值±5℃以内。
汽车温控开关原理
利用国外优质碟形双金属片作温度采样元件，将水温开关安装在水箱温度敏感部位，动态采集水箱内水的温度变化，通过碟形金属片在温度下产生变形，并在温度点暂态跳动的原理，配合机构的作用，室内加热器过热保护器，使两触点迅速接通，启动风扇，电源变压器过热保护器，冷却水箱内的水，对汽车发动机起到安全保护作用。
汽车温控开关工作范围:85~105℃
它由蜡质感温驱动元件及两档触点动作机构组成，利用石蜡受热由固态变为液态时体积突然变大来移动推杆，控制触点的开闭。随冷却液温度的升高，石蜡开始膨胀，通过橡胶密封膜推动推杆而压倒拉簧架。当冷却水温升至95℃时，低速触点闭合，散热器电机风扇接通电源，以1600 r∕min的低速运转。
当冷却水温度继续上升至105℃时，因石蜡继续膨胀而使高速触点闭合，使散热器电机风扇以2400r∕min的高速运转，以增加冷却强度。当冷却水温下降时，石蜡体积收缩，推杆在触点拉力的作用下回缩而使触点断开，实现了对散热器电机风扇的控制
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