新能源汽车需要保养哪些部位？
外观：首先和燃油车一样，先进行外观检查，包括车漆、车灯、雨刷等部件是否有老化、破损现象，功能是否完好。如需清洗车身，可以用软布浸上温和的中性洗车剂擦拭，力度应适中，不然容易损坏漆面。
轮胎：轮胎日常直接接触地面，受损几率较其他部件更高，保养时需检查轮胎气压、四轮平衡以及胎面是否出现裂纹或创伤，此外需要注意，冬季气温低，橡胶会变硬发脆，摩擦系数也会降低，浙江电动汽车线束报价，比其他季节更容易漏气、扎胎。
底盘：底盘作为和路面为接近的部件，行驶过程中难免碰刮，保养时有必要对它进行检查，检查内容包括各传动部件、悬挂部件是否松动或损伤，以及底盘是否锈蚀等。
机舱：机舱检查必须专业人员进行，打开机舱前做好防护工作，保养时检查机舱内各线束有无老化、虚接情况等。切记，由于新能源汽车的特殊性，不可用水清洗机舱内部。
电池：电池作为新能源车的动力来源，是的部件之一，要定期到维修店进行检查和保养。保养或日常使用不当会造成电池损耗，更换电池是一笔不小的费用。
防冻液：与燃油车不同，电动车防冻液用于冷却电机，需要根据厂家规定时间定期更换（一般更换周期为2年或4万公里）。另外齿轮油又叫变速箱油，也是电动汽车需要比较频繁更换的油液。
关于在选择端子连接器时一些小技巧
电连接器的规格类型可以说是五花八门，在为应用设备挑选合适的端子连接器时，需要考虑的一些关键标准也是非常之多，本文鑫鹏博连接器厂家主要为大家讲解选择端子连接器的8个窍门，希望大家能够进一步了解连接器的一些特性。
挑选端子连接器时要明确需求。例如，总共有多少个信号？它们携带的电流、频率和电压？连接器信号要求是模拟型还是数字型的，还是组合型的等问题。因为信号组合会影响连接器类型，引脚排列和布线。例如，高频信号可能需要同轴连接，而低电平模拟信号可能需要屏蔽。此外，汽车线束生产厂家 ，某些信号组合不能包含在同一连接器中，如果涉及高压引脚，则可能需要考虑爬电距离和间隙距离。
电流额定值是选择端子连接器的标准，它是可以流过配合端子的电流量的量度，理想地以每个电路的安培数表示，应根据相邻端子的温度上升，根据给定壳体中的电路数量来调节或降低电流。端子连接器的尺寸和重量随着可用空间的减少而减小。然而，它们承受交配和不配合频率增加的能力已大大增加，因此，根据适用于您的项目及其设计需求的情况下，可能需要在端子连接器中寻找更多选项。
大多数电连接器都会受到振动和冲击等极端条件的影响，而专为极端条件和危险环境设计的电缆连接器和端子连接器具有抗振动和冲击以及承受极端温度的特殊功能。因此，可以根据端子连接器的位置，热源附近，汽车线束，工作温度以及配合和取消配合的频率选择合适的端子连接器。
汽车线束加工中的一些问题及解决方案
裁线不良的结果： 1、剥皮尺寸不良：导致下道工序（压接）不能正常操作，也就导致成品的不合格。 2、导线尺寸不良：导线尺寸太短，导致成品线不合格。 3、线芯损伤、氧化：压接不良、虚接。 1.操作工：发现尺寸太短，立即查找不合格原因，与检验员沟通解决，防止出现批量不良品，并将尺寸短的直接报废，不得与合格品混在一起转入下道工序；尺寸长的用剥线钳返工由检验员确认是否合格。 1、拉脱力过小：线芯与端子虚接或脱落。 2、一般压接不良都会导致成本的大量浪费，并且返工难度大，极易报废。 不良品处理流程：（拉脱力过小） 组装不良的结果： 1、端子退出：如果插接端子没有按标准去执行，端子退出不易被发现将会直接发给客户，上海电动汽车线束价格 ，端子插接不到位的一般会造成虚接，导致烧车。 2、端子错位：①端子插错孔位的线束如果在测试台被拦截，将会导致预装员工和测试人员的双重返工，严重影响到生产效率。②如果在测试区域混装或是漏测，端子插错孔位将直接导致汽车线路短路。
瑞智恒通(图)-上海电动汽车线束价格 -汽车线束由合肥瑞智恒通电子科技有限公司提供。合肥瑞智恒通电子科技有限公司（www.bjrzht.com）实力雄厚，信誉可靠，在安徽 合肥 的其它等行业积累了大批忠诚的客户。公司精益求精的工作态度和不断的完善创新理念将引领瑞智恒通和您携手步入辉煌，共创美好未来！
