登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1987年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和DENCA BONDED
terminal）。公司在尼日利亚为当地客户提供金融，清关，派送等一站式供应链服务。
2015年为更好服务中国客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务，无缝衔接国外供应链服务，为中国客户提供更高价值服务。
首先推广，CTN是英文ELECTRONICCARGOTRACKINGNOTE的缩写，翻译成中文电子跟Z号码;
根据“多哥法案”，通过港口到达尼日尔，布基纳法索，Nigeria地向洛美（Lome）或其他目的地的多美港口出口货物必须申请多哥CTN电子货物追Z号码。 。如果没有任何申请被视为违反多哥的规定，通关操作将无法完成，并将在目的港受到严厉惩罚。
消息来源是多哥港口管理局和海关的新公告“继哥伦比亚国家联合会/MEF/MCPSP/MTPT /DCFA8年8月2015年政府对多哥共和国的电子货物跟踪报告的反对意见的转变”。该法令规定，自2015年8月8日起，新的多哥ECTN项目将正式实施，以取代之前的多哥BESC项目。从项目本身的角度来看，实现细节没有太大变化，尼日利亚双清公司，相应的项目应用程序变得更加方便和快捷。
其中 D的变化如下：
1-取消“必须在船舶开通后8个工作日内完成的规定”;
2-ECTN证书取代了以前的BESC证书;
3-原始证书从5更改为1;
4增加ECTN申请费;
新的多哥ECTN项目规定，原始多哥BESC将于2015年8月1日起取消。所有Z多装运的货物必须使用新的ECTN项目进行处理，并且相应的ECTNNumber（电子货物跟踪订单H代码）必须显示在海运提单上。
INTEGRATEDSTANDARD是出口贸易的代理服务提供商。基于长期和良好的合作，我们现在可以为国内贸易商提供出口到非洲国家的所有电子商品跟Z
服务。
登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1987年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和DENCA BONDED
terminal）。公司在尼日利亚为当地客户提供金融，清关，派送等一站式供应链服务。 2015年为更好服务中国客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务，无缝衔接国外供应链服务，为中国客户提供更高价值服务。
非洲陶瓷工业正经历着中国陶瓷市场以前经历的事情，巨大的“人口红利”正逐渐释放，大量长石原矿和红土资源正等待被挖掘。国际陶瓷企业和非洲本土陶瓷企业正在参与的是一个数十亿人口的新兴市场的崛起。
陶瓷行业和房地产市场密切相关，房地产市场的发展可以部分反映陶瓷市场的发展。尽管目前非洲的经济状况不算太好，但是非洲各国都有很多住宅建筑和一些商业建筑，尤其是在首都。小尺寸瓷砖广泛应用于G档住宅、超市和酒店等公共场所。外墙砖和内墙砖也在非洲很受欢迎。然而，非洲的墙面装饰仍然以涂刷为基础。
1）非洲陶瓷行业畅销的瓷砖
小尺寸仿古瓷砖有各种颜色的釉料可供选择，如300X300mm和400X400mm尺寸瓷砖是非洲的主流瓷砖。与仿古村瓷砖相比，抛光瓷砖和釉面瓷砖的销量不及中国。除了由中国人经营的酒店和餐馆外，印度人和非洲当地人更喜欢用300X300mm的仿古瓷砖来装饰他们的高D酒店和餐馆。中国人更喜欢800X800mm的抛光砖。仿古瓷砖广泛用于工程项目，如联合国大楼、五星级酒店和政府大楼、G档住宅以及广场、超市和购物中心等公共场所。
对于仿古瓷砖的图案，非洲人更喜欢彩色瓷砖，而中国人更喜欢模仿石头或皮革的风格。非洲当地人更注重配色，他们喜欢古色古香的风格，对耐磨和平坦的性能要求更低。
小尺寸内墙砖在非洲市场上也占有相当大的比例，像250X330mm、300X450mm这样的尺寸是Z受欢迎的，300X600mm等大尺寸瓷砖在市场上相对不那么受欢迎。
2）非洲陶瓷行业的分销渠道
就非洲瓷砖市场的本土供应来看，目前非洲的陶瓷产业，除了埃及发展较具规模外，阿尔及利亚、摩洛哥与南非的瓷砖产能规模，与陶瓷产业发展的历史也足以引起关注。目前，这些非洲国家的陶瓷厂，主要生产高吸水率的300×300mm与 400×400mm的小规格红坯釉面墙地砖，尼日利亚双清包税，600×600mm的瓷砖在非洲当地市场就可以被称之为“大板”了。
非洲陶瓷分销市场主要位于肯尼亚和尼日利亚。瓷砖的主要分销渠道是通过陶瓷商店出售，它们的商店规模比中国大得多。通常，在非洲的一个陶瓷商场中只有一家公司经营一个品牌，而在中国陶瓷城的类似建筑中有许多品牌。此外，非洲的陶瓷贸易公司通常只经营一个品牌，只销售一个品牌的产品，并且在其整个店面里面只展示这个品牌的商品。
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近日，承担中国海运非洲件杂货运输的首艘船舶——“国投107”轮在上海港装完后一票货后，前往南非德班港、加蓬让蒂尔港、尼日利亚拉各斯港、毛里塔尼亚努瓦克肖特港，这标志着由中国海运精心打造的非洲件杂货航线正式开始投入运营。
作为“一带一路”的重要组成部分，非洲市场已成为中国企业重点拓展的地区之一。今年初，中国与非盟签署一项覆盖几乎非洲全境的交运开发备忘录，涉及高铁、高速公路、航空和工业化基建等相关设施。未来随着国内更多企业走向非洲等新兴市场承包建设工程，非洲地区的件杂货运输市场可谓十分看好。
今年中国海运服务“21世纪海上丝绸之路”建设，坚持做强做优航运主业，全力拓展新市场、新货源，重点针对中非国际件杂货航线市场经营进行了可行性研究，结合“国投107”轮等9艘5.7万吨级系列大灵便船型结构及特点，就非洲航线设计、件杂货细分市场竞争、跨境经营风险等多方面进行了详尽的调研和分析，在确定中非航线件杂货航线经营实施目标后，尼日利亚双清，正式启动首航次运营任务。
中国海运发挥人才、市场、网络等方面的资源优势，搭建起一支包括职业市场运营总监、船舶管理专家、资S港口码头船长等具有国际化运营管理经验和持有专业化技术证书的职业团队，集团境内外公司通力配合，确保货源稳定、航运安全和服务优质。随着后续船舶陆续上线，在“一带一路”战略大背景下，中国海运为加快与非洲沿线地区经贸往来、共同促进区域经济发展，开启了一条海上大通道。
尼日利亚双清-登凯性价比出众-尼日利亚双清报价由广州登凯供应链管理有限公司提供。广州登凯供应链管理有限公司（www.dencascm.com）是广东 广州 ,国际货运的翘楚，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在登凯领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创登凯更加美好的未来。
