电子散热器铝型材作为生产源材料的好处体现
电子散热器铝型材主要是用来加工电子散热器的源材料，由专门的散热器型材厂家生产，一般都是根据订单的情况跟型材厂家下单，购买回来后根据图纸要求进行切割、钻孔等一系列的加工成品散热器。
电子散热器铝型材作为生产源材料的好处体现：
铝型材散热器具有质量轻，价廉高效，造型多变，怕碱性腐蚀，要采取内防腐处理，铝合金散热器源自国外，已有十几年的时间，九十年代才被引进国内开始使用；外型美观，彻底改变传统铸铁散热器粗陋的外观形象罗散热器厚度变薄，厚度可根据自己的情况选择，较少占用居室空间；造型多样，满足现代人追求个性化的需求；色彩丰富，适应不同色彩的家居装饰风格；重量轻，水容量小，使用更加环保，如果不采取内防腐工艺，会发生散热器腐蚀漏水。
优点主要有：
1.铝型材散热器的散热性较好，节能的特点十分明显，型材散热器价格，在同样的房间里，如果用同样规格的暖气片，铝铸的片数要比钢制少。
2.铝型材散热器的耐氧化腐蚀性能好，不用添加任何添加剂，其原理是，铝一旦遇到空气中氧，便函生成一层氧化膜，这层膜既坚韧又致密，防止了进一步对本体材料的腐蚀。
铝型材散热器表面经过阳极氧化进行表面处理以增加铝材的抗蚀性、耐磨性及外表的美观度，因此被广泛应用于：机械设备、发动机散热、工程机械、空压机、新能源汽车、家用电器等行业领域。
电动车散热器选购应注意事项
电动车散热器是汽车水冷发动机冷却系统的重要部件，且随着我国汽车市场的发展越来越广，电动车散热器也开始朝着轻型、高性
价比、便捷的方向发展。
从目前市场看，电动车散热都是采用液冷方式，由冷却风扇配水箱散热器和冷却水泵，通过冷却液循环完成电动机散热。其中
，不同于常规动力汽车，六合区型材散热器，纯电动汽车在冷却风扇选择上都倾向于电子冷却风扇。
根据控制方式不同，纯电动汽车驱动电机电子冷却风扇由智能温控风扇和非温控风扇之分。非温控风扇通电即工作，固定转速
。智能温控风扇以单片机的电子控制技术为核心，可以接受并转换pwm信号，并可以实现can总线控制。有的智能温控风扇需要外接
ECU控制器，风扇的控制策略程序写在其单片机上，型材散热器优质商家，ECU和风扇对应，不能与市场上其它品牌风扇通用。有的智能温控风扇则把控制
程序写在风扇电机上，无需ECU控制器，通用性强。当然，这两种风扇都有无刷和有刷的区别。这里建议选用直流无刷风机，无需
ECU的电子冷却风扇。
此外，电动车散热器选型中还要注意风扇的直径、转速、耐温、防护等级、换风方式等参数。风扇的直径越大，风量越大。但
不是越大越好。这里电子冷却风扇需要和散热器匹配，满足纯电动汽车驱动电机散热需求即可。直径越大，噪音也越大。所以这是
一个综合考虑的过程。关于转速，大部分电子风扇都差不多。耐温方面，有的电子风扇耐温高，安全性也就高，有的则低。
考虑到电动车散热器防尘防水需求，防护等级一定要高，电动车散热器的换风方式是指吸风和吹风。大部分电子冷却风扇都是
有吸风和吹风区别，需要根据冷却系统整体安装位置决定。不过，现在有一种直流无刷风扇，可以实现正反转，只需调整内置控制
程序即可切换。
电子散热器降低热阻的方法
在实际电子散热器设计中，在重量和体积允许的条件下，增加电子散热器宽度也可作为降低热阻的一个有效方法。肋片几何因素的影响肋片的几何因素包括厚度、高度、肋间距，各因素对结温的关系。随着肋片厚度的增加，电子散热器热阻值并无明显变化，结温则发生先降后升的微小变化，而温度变化率则发生由负到正的变化。 实际上，改变肋片厚度只带来电子散热器内部热传导性能和内部温度场的变化，不能改变肋片与外界空气的接触面积，不能改善对流换热系数，因而厚度变化对电子散热器的热阻影响很小。在实际电子散热器设计中，型材散热厂家直销，肋片厚度并不是很重要的参数，过厚的肋片除了带来重量增加之外，在电子散热器宽度和肋片数量不变的情况下还会导致肋间距减少。
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