句容铁路箱涵顶进施工-镇江普天旺-铁路箱涵顶进施工

桥梁工程施工：铁路桥梁墩台钢筋加工及安装注意要点

3、钢筋安装时要设置保护层垫块，垫块采用与墩身同强度等级的混凝土制作，按照钢筋直径制成十字型凹槽状，绑扎在钢筋十字交叉处以保证垫块绑扎后不会转动，垫块底部采用锥形，尺寸应保证钢筋混凝土保护层厚度的准确。垫块呈梅花型布置，侧面和底面不少于4个/㎡，确保布置间距符合验标要求。

镇江普天旺桥梁顶进工程有限公司坐落于历史文化名城江苏省镇江市，具有特种专业工程承包资质（铁路桥、涵、线路加固、顶进工程，公路桥、涵、管棚、管幕及顶进工程等），欢迎广大新老客户来电咨询。

桥梁工程施工：桥梁附属设施设计应注意哪些问题

7、符合规范规定的敷于桥梁上的各类管线应做到：

（1）电力电缆与燃气管线不得布置于桥梁同一侧。

（2）各类管线在敷设、养护、检修，更换时不得损坏桥梁和地道的受力构件。

（3）位于地道内的管线宜设置在非机动车道或人行道下。若另有专用管道时，铁路箱涵顶进施工，其管道要与地道贴近，但其沉降缝、伸缩缝应与地道的沉降缝、伸缩缝错开。

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D型施工便梁简介

“D型施工便梁”适用于既有线路或站场的桥涵施工，具有运输和拆装方便的特点，丹阳铁路箱涵顶进施工，适用于单线，双线、直线、曲线(R≥400m)，行车限速可达60km/h。便梁跨度分为12m、16m、20m、24m四种，铁路箱涵顶进施工，适用于多种跨度的桥涵施工。

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