周检、月检歪斜放置的齿轮减速机，将减速机上端调查盖拆下用探油尺笔直插到箱底（探尺笔直箱底），1号盘减速机油位高度为285mm-300mm，2号盘减速机油位高度为215mm-225mm，3号盘减速机油位高度为195mm-205mm（即油位超越下部滚珠）。
周检、月检摆线减速机时，TE090系列精密行星减速机公司，调查油窗使油位坐落油窗中线方位。周检、月检蜗轮减速机时，调查油窗使油位坐落油窗中线方位。齿轮减速机、摆线减速机、蜗轮减速机每六个月跟换新机油，夏日跟换夏日油，冬天跟换冬天油，换油时将旧油放洁净，禁止新旧机油混合运用。
注油前清洁减速机上端盖杂质，加油过程中禁止有异物进入减速机箱体里磨损减速机齿轮、蜗轮，下降减速机寿数，注油完成后清洁减速机上端盖杂质并及时盖上盖，上端盖与减速箱结合处用密封胶填满避免油液外漏，上端盖下应有密封垫且与减速机结合紧密。
一、关于减速机原理的理论学问越来越完善
每个工科大学研讨生、博士，都对减速机质量进步设有特地的研讨课题，这些课题新的研讨成果，会很快被运用实践减速机消费制造上来。
二、新资料的发现和运用
减速机设计制造，十分擅长应用新资料和各种的合金新资料。同时，随着我国工业工艺程度的不时提供，对新资料的后期处置程度也在进步，也就保证了减速机质量的大幅进步。
主轴旋转的精度是指主轴前端工作部件的径向圆跳动、端面圆周跳动和轴向运动。在主轴本身加工误差满足要求的前提下，轴承在很大程度上决定了行星减速机主轴的旋转精度。调整主轴转动精度的关键是调整轴承的间隙。保持合理的轴承间隙对主轴部件的工作性能和轴承寿命具有重要意义。对于滚动轴承，当存在较大间隙时，载荷不仅集中在滚动轴承的受力方向上，而且在轴承内外环滚道的接触处也会产生严重的应力集中现象。缩短轴承寿命，也使主轴中心线漂移现象，容易引起主轴部件的振动。因此，滚动轴承的调整必须预先加载，使轴承的内部干扰，导致滚动轴承与内外环滚道接触时的弹性变形，从而提高轴承的刚度。
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