农用拖车技术的进步和人民生活水平的进一步提高，使载货平板运输车用户对车辆的性能水平要求越来越高，而越来越大的竞争压力使整车厂家的产品开发周期不断缩短。如何使农用拖车开发各个环节的设计方案都得到充分的分析与筛选，使其性能得到有效控制，以保障在限定的周期内开发出性能优越的平板运输车产品，已成为重型载货平板运输车产品研发部门所关注的重要课题。
载货平板运输车是由各系统、总成、零部件有机结合在一起的复杂系统。该系统所体现的整体性能即为平板运输车的整车性能。组成农用拖车的各系统、总成、零部件的性能及相互间的合理匹配对整车各项性能具有决定性的影响。
对每一项性能来说，各系统、总成及零部件的参数和性能的影响作用是各不相同的。反之，每一个系统、总成或零部件的参数和性能对不同的整车性能的影响也是不同的，有时甚至相互矛盾。
为此，在产品的开发阶段，实现农用拖车整车各系统、农用拖车总成参数和性能的合力匹配是一个十分重要又双当复杂的问题。重型载货平板运输车和其他车辆相比具有一些显著的特点，5T单轴自卸农用拖车，为保证重型载货平板运输车良好的性能，必须对这些特点及由此引发的问题进行专门的研究和控制。
农用拖车的结构和特点
农用拖车是农业中重要的机械化运输方式。由小型轮式或手动式拖拉机驱动的小型农用拖车用于农村地区的短距离或野外运输，以满足小规模农业作业的需要。拖拉机由大中型轮式拖拉机牵引，在乡镇，乡镇公路运输中，可以充分发挥拖拉机的功能。农用拖车的燃料消耗率低于或类似于恶劣道路，碎石路面和土路上的汽车运输，并且高于硬路上的汽车运输。
农用拖车可以装载的货物的体积密度和体积完全不同，适用于许多不同的材料运输类型。 通用汽车的体积比较大，有的汽车可以分为上下两种，上隔板可以拆下。农用拖车的结构和减振度可以设计为平均每小时30千米。所用板簧的刚度大于普通卡车拖车的刚度，因此当汽车无负载或轻载时，框架振动较大。当负荷能力大时，农用拖车可以使用平行双轮胎，但不应主要用于野外运输农用拖车，以避免进入双轮胎之间容易夹紧泥浆，增加阻力，使转向困难，小直径和宽截面的低压轮胎帮助通过。
为了确保运行平稳，发挥运输效率，拖拉机与农用拖车应合理配合，利用牵引装置应牢固连接，不得降低拖拉机驱动轮的附着力，与制动系统类型配套，制动性能需要符合相关部门的要求，信号灯系统一致，3吨三面自卸农用拖车，液压卸料系统可以在额定载荷下正常卸载，拖拉机的牵引性能和农用拖车的承载能力适应于其通过的地面条件。
农用拖车是现代农业中必不可少的运输工具，农用拖车能够适用于平原、山区、丘陵、沼泽、农田作业，及公路运输等不同地区环境的使用，不同形式的农用拖车与不同类型的拖拉机配套使用，能够充分利用和发挥出拖拉机的牵引功能，因而可以说农用拖车是农民生产作业的得力帮手。
农用拖车的使用极大的提升了作业效率，农用拖车，小型农用拖车为后倾自卸；中、大型的自卸拖车通过液压举升实现侧向或后向倾翻自卸，并以两侧向自卸为主。我公司生产的农用拖车采用了全钢结构车身，农用拖车，具有配套性好、结构牢固、造型美观、制动可靠、行驶平稳、使用方便、装载潜力大、经久耐用、保养维护方便等优点，集农田作业和公路运输于一身，是平原、山区农民致富的好工具。
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