难忘乌篷船
体会过乌篷船再翻回过头而言她才更亲近。听说乌篷船有小有大。大的能座一二十人，是交通船，叫“埠船”，也没有机遇坐，小的便不可以错过。小乌篷船挤满可载三四人。船身为木质，两边微翘，船仓遮盖着半圆型船篷，好像可随意挪动。船篷用竹条编出，上边涂上桐油黑漆。将船名叫“乌篷”这就是原因了。“乌篷船”与别的小小船也有不同之处，就是说她并不是看运气划，只是靠脚踩船桨前行。
巴金在《好的经典故事》本文中以前描绘道：“我好像还记得曾坐小小船历经山内……”这小小船指的应就是说小乌篷船。
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乌篷船因地域而变得有特色
绍兴市的乌篷船有中小型的，也是快艇，绍兴人把篷上黑漆的船都叫乌篷船，有的快艇能座20-30人，是交通船，叫“埠船”。也有更独特的，黑漆船篷，有明瓦（这种用透明色的椰壳片拼起來，作用如夹层玻璃，冬天或下雨天合上篷，舱内仍有光源），是这种豪华版的快艇。过去有名望族周末旅游，婚娶大喜事，或清明节扫墓等常用。
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衣食住行离不开乌篷船
乌篷船不可或缺
水乡古镇“这木工板是要做木船底版的中轴板的，木船安裝时，要以中轴板为管理中心，向两侧加上。因此两侧加上的木工板规格型号要彻底一致。要不然船搞好后，会由于点不稳定而无法操纵。”大师傅边演试边解读，短短的十多分鐘，早已从辅助工具中换手了七八件专用工具。这辅助工具是船匠拜师时，老师傅致力于他打造出的行头，到2019年已整整的用了五十年。同里船匠有一个传统式，历年10月后就封刀，直至第二年3月才动工。
人们来访的時间不对，沒有看到已经制做的木船。船匠在身后的木材堆里抽出来几片木材，搬离两船稍小的船模型，从头开始演试起了造船业的工艺流程。他开启辅助工具，景区乌篷船，取出墨斗在木材上划线，然后沿素描排线锯下3米长的木工板。待木工板锯下，架在马凳上，便从辅助工具中取下刨刀开刨
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