频率信号FV/ FI隔离转换器，是一种将正弦波、方波、锯齿波等脉冲频率信号按比例隔离转换成线性模拟信号的隔离变送器隔离放大器。该隔离变送器内置了多组高隔离的DC/DC分布电源和一个高速的频率信号隔离及变换器，适用于任意一种数字脉冲信号的隔离转换。在信号输入、输出电路，辅助电源电路中配置了TVS管、PPTC自恢复保险丝、双向抑制二极管等多重保护装置，产品出厂前已检验校正，用户可以直接使用。SMD工艺结构及新技术隔离措施使该器件能达到：电源、信号的输入/输出 3000VDC三隔离。并且能满足工业级宽温度、潮湿、震动等现场恶劣工作环境要求。
DIN 35导轨安装的一进一出、二进二出数字脉冲信号隔离变换器，内部主要由频率信号转模拟信号（FV/ FI变换)隔离变送器IC组成。集成模块使用非常方便，用客户只需外接零点、满度电位器进行校准即可实现频率信号的隔离变送。产品可根据用户自定义参数要求制作，安装方式为标准SIP 16Pin PCB板焊接安装或DIN 35导轨安装。特别适用于发电机、电动机等旋转设备转速监测、变频器（FA） 频率信号数据采集和控制、变压器工作频率检测、数据测量仪器及远程遥测遥控设备中。
主要特性:
>> 转速传感器信号直接输入，整形调理方波信号>> 200mV峰值微弱信号的放大与整形
>> 正弦波、锯齿波信号输入，方波信号输出>> 不改变原波形频率，响应速度快>> 电源、信号：输入/输出 3000VDC三隔离>> 供电电源：5V、12V、15V或24V直流单电源供电>> 低成本、小体积，使用方便，可靠性高>> 标准DIN35 导轨式安装>> 尺寸：106.7x79.0x25.0mm>> 工业级温度范围: - 45 ~ + 85 ℃>> 转速传感器信号隔离、采集及变换>> 汽车速度测量>> 汽车ABS防抱死制动系统>> 转速信号放大与整形>> 地线干扰抑制>> 电机转速监测系统>> 速度测量与报警>> 信号无失真变送和传输
DIN11 IRT – S□ - P□ – O□
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输入信号 |
供电 |
输出信号 |
|||
|
特点 |
代码 |
Power |
代码 |
特点 |
代码 |
|
正负信号输入，正弦波输入 幅度峰峰值（VP-P）：200mV~50V |
S1 |
24VDC |
P1 |
输出电平0-5V |
O1 |
|
单端信号输入， 幅度峰峰值（VP-P）：5V |
S2 |
12VDC |
P2 |
输出电平0-12V |
O2 |
|
单端信号输入， 幅度峰峰值（VP-P）：12V |
S3 |
5VDC |
P3 |
输出电平0-24V |
O3 |
|
单端信号输入， 幅度峰峰值（VP-P）：24V |
S4 |
15VDC |
P4 |
集电极开路输出 |
O4 |
|
用户自定义 |
Su |
|
|
用户自定义 |
Ou |
举例：
例 1：输入：转速传感器，正弦波VP-P：200mV~10V；电源：24V ；输出：0-5V电平 型号：DIN11 IRT S1-P1-O1
例 2：输入：0-5V电平；电源：24V ；输出：0-24V电平 型号：DIN11 IRTS2-P1-O3
例3：输入：用户自定义；电源：24V ；输出：用户自定义 型号：DIN11 IRTSu-P1-Ou
参数：
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隔离电压 |
1min |
1500 |
3000 |
|
VDC |
|
|
信号输入 |
幅值（VP-P） |
|
0.2 |
10 |
60 |
V |
|
频率 |
|
0 |
10 |
500 |
kHz |
|
|
输入阻抗 |
|
10 |
|
|
kΩ |
|
|
输入电流 |
5V输入 |
|
0.45 |
|
mA |
|
|
信号输出 |
幅值（VP-P） |
O1:输出电平0-5V |
|
5 |
|
V |
|
频率 |
|
0 |
10 |
500 |
kHz |
|
|
电压（高电平） |
O1:输出电平0-5V |
|
5 |
|
V |
|
|
电压（低电平） |
|
0 |
0.05 |
V |
||
|
电流（高电平） |
|
2 |
5 |
mA |
||
|
电流（低电平） |
|
2 |
8 |
mA |
||
|
电压 |
O4:集电极开路输出 |
|
5 |
30 |
V |
|
|
电流 |
|
3 |
10 |
mA |
||
|
响应时间 |
|
|
1500 |
|
ns |
|
|
辅助电源 |
电压 |
用户自定义 |
3.3 |
12 |
24 |
VDC |
|
电流 |
VD=12V |
|
83 |
|
mA |
|
|
辅助电源功耗 |
|
|
1 |
|
W |
|
|
工作环境温度 |
|
-45 |
|
85 |
℃ |
|
|
贮存温度 |
|
-45 |
|
85 |
℃ |
|
