客车展会 https://www.busexpo.cn/
备受关注的CIB EXPO2019上海国际客车展览会（以下简称：CIB EXPO2019）将于2019年12月11-13日在上海新国际博览中心再度上演全球较具规模的公交客车盛宴，展会预计展出面积40000平方米，近400家参展企业，800余家直接采购企业，35000名专业观众参与.
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业界普遍认为，2019年是我国新能源客车从“政策驱动”向“市场驱动”转型的关键之年，补贴退坡大势不可逆转，只有真正脱离补贴，可以为用户、市场、社会创造价值的产品才能在这场“红海厮杀”中笑到最后。从CIB EXPO2019的招商情况我们不难看出，各大主机厂车辆技术水平提升的同时，在审美、舒适和安全性能上也迎来多项创新与升级。面向未来，中国客车企业已做好准备。
中国宝武钢铁集团有限公司将转让沪杭铁路客运专线股份有限公司20亿股股份（占总股本14.04%股权），转让底价为28.35亿元。
搜狐财经“公司深读”自北京产权交易所获悉，沪杭铁路客运专线股份有限公司注册资本达到142.46亿元，主营业务为沪杭铁路客运专线项目建设及铁路旅客运输服务等，其控股股东为上海铁路局，持股比例为35.96%，其次为浙江省交通投资集团有限公司，持股比例29.36%。此外，上海申铁投资有限公司持有20.64%股份，中国宝武钢铁集团有限公司持有14.04%股份。本次转让标的即为宝武手中持股。
转让公告显示，沪杭客专股份去年营收26.83亿元，净利润9.26亿元；2018年上半年净利润则为6.05亿元。转让公告披露的财务数据显示，截至2017年底，沪杭客专股份还有超过73亿元的负债。
资料显示，沪杭客专工程总造价292.9亿元。
沪杭铁路客运专线是《中长期铁路网规划》的重点项目，是中国铁路快速客运网和长三角城际轨道交通网的重要组成部分，设计时速350公里；全线设车站9座，由上海虹桥站引出，经松江南-----金山北-----嘉善南-----嘉兴南-----桐乡-----海宁西-----余杭南引入杭州东站，并通过联络线与上海站、杭州站相接，正线全长160公里，于2010年10月通车。
中国宝武钢铁集团有限公司（简称中国宝武）由原宝钢集团有限公司和武汉钢铁（集团）公司联合重组而成，于2016年12月1日揭牌成立。中国宝武注册资本527.9亿元，资产规模7395亿元，产能规模7000万吨，位居中国第一、全球第二，是国有资本投资公司试点企业。2017年，中国宝武取得了中国钢铁行业最佳经营业绩，实现营业总收入4004.8亿元，利润总额142.7亿元。