车刀的结构型式随着生产的发展和新数控刀具材料的应用也在不断地发展和变化，应用广泛的是硬质合金车刀，硬质合金车刀有焊接式和机械夹固式两种结构式，而机械夹固式又分为普通机夹式和可转位式两种。
焊接式硬质合金车刀制作焊接式车刀时，先在碳钢刀杆上按所要求的车刀切 削角度开出刀片槽，然后用铜焊或银焊法将刀片焊在 刀片槽中，用砂轮刃磨刀具角度，焊接式车刀结构简单、紧凑、刚性好，几何参数可根据加工条件和要求较灵活地选择，所以应用非常广泛。
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切断车刀切既窄且深的槽，排屑空间小，切屑极易堵塞，为了减小同已加工表面的摩擦，其切削部分的两侧必须磨有副偏角，因而根部的强度大大削弱，此外切断车刀在切近工件中心处时，切削速度趋近于零，不利于切削。
切断车刀在工作时极易"打刀"(崩裂)，先进的切断车刀一般将主切削刃做成人字形，前面磨成屋脊形，使切屑产生横向收缩，朝一个方向稳定地排出，不致堵塞在槽中，同时再将刀头底部制成凸肚形，以提高强度和刚度。
车刀是用于车削加工的、具有一个切削部分的刀具，车刀是切削加工中应用比较广的刀具之一，车刀的工作部分就是产生和处理切屑的部分，包括刀刃、使切屑断碎或卷拢的结构、排屑或容储切屑的空间、切削液的通道等结构要素。
车刀的切削部分和柄部的结合方式主要有整体式、焊接式、机械夹固式和焊接-机械夹固式，机械夹固式车刀可以避免硬质合金刀片在高温焊接时产生应力和裂纹，并且刀柄可多次使用，机械夹固式车刀一般是用螺钉和压板将刀片夹紧，装可转位刀片的机械夹固式车刀，刀刃用钝后可以转位继续使用，而且停车换刀时间短，因此取得了迅速发展。3、加工方式及精度:加工深浅重轻，顺向或逆向，粗削或精削之精度要求等。
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