GYZ400*84板式橡胶支座|圆形板式橡胶支座生产加工,目前国内外已采用过的GYZ400*84板式橡胶支座调高方案主要有垫板
调高、螺旋调高、楔块调高、液压调高等4种方式,通过
在支座顶部或底部加垫钢板的垫板调高方式是目前国
内外最常用也是最简便实用的方案
使GYZ400*84板式橡胶支座上板和梁底
抬高从而达到调高目的,其原理类似油压千斤顶。注
射进人GYZ400*84板式橡胶支座钢盆内的填充液态弹性材料在一定的时间
内(可以根据实际需要调节)可以快速固化,固化后材
料可以可靠地承受桥梁荷载。
美国在位于林肯城的Pelham大桥,第一
次使用了GYZ400*84板式橡胶支座。苏联从1959年就开始
在公路及铁路桥梁上使用GYZ400*84板式橡胶支座。日本东北
干线的鬼怒川铁路预应力硷连续梁桥于1961年应用
了GYZ400*84板式橡胶支座,该桥每年通过的列车载重量达
1 000万t之多,到目前使用情况良好。
GYZ400*84板式橡胶支座的主要功能是将上部结构的反力可靠
地传递给墩台,并同时完成梁体结构所需要的变形
(水平位移及转角)。桥梁支座的结构型式很多,
GYZ400*84板式橡胶支座广泛应用于桥梁工程和建筑工程,是重要的承力和减震装置,通常由若干层
薄钢板或钢丝网作为加劲层。文中系统地研究分析了GYZ400*84板式橡胶支座胶层厚度不均匀对支座力学性能和
耐久性的影响。介绍了GYZ400*84板式橡胶支座内部的应力集中特点和内部胶层裂纹萌生的过程。
橡胶是一种具有柔性的材料,极易产生变
形和转动,不能承受巨大压应力。GYZ400*84板式橡胶支座内部的加劲板可提高GYZ400*84板式橡胶支座的承载能力。
受压时,橡胶材料将产生横向膨胀变形,称
为泊松效应。放置刚性的加劲板是为了改变并
约束橡胶的横向膨胀变形。
GYZ400*84板式橡胶支座是中小跨径桥梁常用的支座形式,它
是以高弹性橡胶为主体材料的新型桥梁支座。
GYZ400*84板式橡胶支座的抗压刚度和膨胀效应由形状系
数((S)确定,形状系数的定义如下:
2胶层厚度与支座成品力学性能
的关系公司名称:衡水市桃城区荣威橡塑厂
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