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温馨提示:制动时不需要踩下离合器
汽车在行驶当中,除制动停车需要踩下离合器踏板外,萨克斯离合器片图片,其它情况下的制动尽量不要踩下离合器踏板。但是在实际使用当中,有很多驾驶员在制动时会同时踩下离合器踏板,这样操作不仅会加速离合器的磨损,而且还会影响行驶安全。
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维修方法:
检查离合器盘总成、盖总成、飞轮是否磨损过量,压盘分离指、分离轴承推力平面是否磨损过量.盘总成摩擦片磨损应不漏出铆钉;用游标卡尺测量,盖总成的压盘工作端面磨损应不大于0.3mm;飞轮的安装深度用深度尺测量,磨损深度应不大于0.5mm.以上;压盘分离指端圆弧面不应磨平;分离轴承推力平面不应磨出凹弧;不符合尺寸的应予更换。但在修理过程中应注意某一个零件不符合要求时应单独更换,不要笼统成套更换.(例如:离合器盘总成磨损过多,就只换盘总成,不要同时把盖总成更换了)
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带离合踏板的汽车离合原理! 一头是变速箱的轴承,上面有个离合片,这个离合片在压盘和发动机飞轮之间! 压盘的结构是有花键,花键相当于杠杆原理中的撬杠, 你踩离合的时候就会有相应的零件挤压花键,然后压盘会不再对离合施加压力,这样离合片不接触飞轮,萨克斯离合器片,成功分离发动机与变速箱的转动力!! 打个比方,你在杠杆下放个支撑,然后撬动石头,当你往下压杠杆时,石头是不是就撬起来了?石头脱离了地面就相当于离合片脱离了发动机的飞轮!
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