电动绞盘安装-电动绞盘-河北东圣吊索具

产品编号:48526326 修改时间:2019-11-27 19:37
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绞盘发展史,不了解的赶紧收藏

到了II战时期,绞盘设计已经十分成熟。采用PTO直轴驱动绞盘(所谓PTO即PowerTakeOff,是在分动箱再分出一条直轴,把动力输出给绞盘)。美军预料GPA和MB在战场上车轮容易陷入沙堆,在泥泞和雪地更是如此。所以,为增加它们的越野自救能力,美军在19世纪40年代研制出一代小吉普用的绞盘。

这种绞盘和船用的一样,但它是直放而非一般的横放形式。更特别的是,它上面没有绕上钢缆或麻绳,而仅有一个圆柱形的绞动鼓。使用这个PTO时比现代的绞盘还要简单,只要开着引擎并把绞盘旁边的波棍推进,圆柱体马上会自转。此时再将麻绳套在绞动鼓上一二圈,绳的另一端则以人手把持着,操作人用力拉,麻绳便会随着绞动体一起转。只要操作人不用力拉,绳子一放松,绞动鼓则自行旋转但不会带动麻绳。它的缺点是不能倒转。



电动绞盘的工作原理

  电动绞盘是从汽车蓄电池获得动力来驱动电动机的,而后电动机带动鼓轮转动,鼓轮又带动主动轴,主动轴再带动行星齿轮,进而产生强大的扭力。随后,扭力被传回到鼓轮,电动绞盘安装,鼓轮便带动绞盘。电动机和减速器之间有一个离合器,车载电动绞盘,能通过一个把手来开关。制动单元在鼓轮内,当绞索绷紧时,鼓轮就自动锁住。

  绞盘电动机的功率很小,只有3~

4kW,这么小功率的电动机何以能拖动一辆沉重的陷入泥坑的汽车呢?秘密就在绞盘上的减速器在起作用。即便电动机只能发出较小的力,但通过减速器却能将其转变为强大的力。大部分绞盘都是使用行星齿轮做减速器的,它的优点是体积较小而产生的减速比相对较大,而且齿轮的接触点较多,使用寿命较长。绞盘通常都安装在较狭小的空间内,因此越小越轻就越好。行星齿轮既能达到这一要求,同时又能产生较大的减速比。

  绞盘的拖拉力量与绞盘拉出的长度有直接关系,在绞盘刚拉时的力量,其后绞盘每转一圈,拉力便减小一些。绞索拉的越长拉力越弱。

  在实际运用中,有些辅助物品是安全顺利使用绞盘时必不可少的,如手套能安全保护手部。此外,电动绞盘,如果要把绞盘固定在一棵树上,还需要一条带子、一个U形吊耳以及一个紧线滑轮。带子是用来固定支点的。其理想长度为1.5~2.Om;U形吊耳能将钩子与带子及绞盘连接起来,电动绞盘价格,所以多准备几种尺寸的吊耳;用双线或三线,改变拖拉方向时,则需要一个紧线滑轮。操纵绞盘简而言之可分3个步骤:安装、固定支点和拖拉。


3)快装式

  便携式绞盘中配备有快装机构,可在车上实施快速安装。北京的蜂鸟越野车俱乐部曾组织了一一次艰难的团队越野活动——集体跨越西藏阿里无人区,在西藏北部这片年轻的地貌,道路可以随时消失,油料供应不能保证。车队必须尽可能多地携带燃料和生存必需品。如果每辆车都携带一部50kg重的绞盘,就意味着每辆车的续驶里程将至少缩短300km。在海拔6000m以上的深山里,这是致命的危险。为了实施必要的自救和互救,车队只带了2只绞盘。如何让这两只绞盘完成7辆车的救援?车队每辆车的前后保险杠都安装了一个方形接口,这是国际上越野车通用的口径。只要把绞盘插到这个接口上。就能够完成救援,这就是快装式绞盘的应用。而这个通用接口的另外一个用途是插接拖车。


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