物流自动化程度提升是降低物流费用的重要驱动，物流自动化装备市场增长已打开局面。 中国社会物流总费用占 GDP 比例从 2013 年开始进入下行通道，迅速从 17%以上降低 至 14%左右，意味着物流水平和效率的提升。与此同时，社会物流总额增速从 30%以 上减慢至 10%左右，物流总需求进入平稳增长阶段。如果对照国内物流自动化装备的 市场规模变化情况，2015 年装备增速达到 37.9%的阶段性峰值，因此我们认为 2013 年是中国物流行业内部结构优化开始的重要节点，体现为：物流总需求放缓的同时，物 流自动化程度明显提升、物流费用下降。
天津施格自动化科技有限公司（SR）主要为工厂和物流行业提供包装，拆码垛，拣选等自动化解决方案。SR由多位机器人和物流行业专家共同建立，将其丰富的机器人行业经验运用到工厂的二次包装环节，自动化物流，和现代仓储物流行业货品的集散和分拣环节。
产业规模大，投资能力强。
2015年，我国汽车 制造行业全行业分别实现营业收入 70157、25537、9351 亿元，实现利润总额 6071、 2627、1221 亿元，庞大的产业规模为物流自动化厂商提供了较好的成长空间，同时较高的盈利能力，自动化物流设备，使得企业拥有更强的资金实力和投资意愿进行物流线的自动化升级改造。
从物流自动化装备制造业的地区分布来看，自动化物流系统，江浙、广东地区的占比集中度在快速提升。 总体来看中国物流装备制造业仍然分散，2017 年占比前 6 地区累计比例 49.1%，自动化物流生产线，但相 比 2014 年 40.1%已有明显改善。上海占比为 12.7%，平稳略有下降，而江苏、广 东和浙江占比提升迅速，我们认为这与当地电商快递物流近年来的快速发展和自动化装 备需求爆发有密切关系。
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