天津新马润滑油隶属于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市滨海新区苗庄工业产业园，是车辆、工业用各类润滑油及防冻液的专业研发和生产商。公司严格贯彻了ISO9001国际质量管理体系标准和OHSAS18001职业健康安全管理体系标准，实现了规范化运作和清洁生产，做到环保循环，生产全程无三废排放。
使用环境
齿轮油的粘度应根据外界气温条件进行选择，齿轮油，要求所选齿轮油的粘度达到150000MPa·s时的高温度不得高于环境温度。江南地区以及冬季气温不低于-10℃的地区，全年可使用90#齿轮油；气温特别高时(或大功率或柴油车等) 才使用140#齿轮油；在江北地区全年都可使用85#~90#齿轮油；气温低于-26℃的地区冬季应使用75#齿轮油。
齿轮油更换
车辆齿轮油在使用中性能逐渐劣化，对车辆齿轮油的更换通常采用定期更换。一般国产载货汽车行驶24000km、乘用车30000~40000km更换一次齿轮油。南京依维柯8140.27S行驶60000~65000km需更换齿轮油。
天津新马润滑油隶属于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市滨海新区苗庄工业产业园，是车辆、工业用各类润滑油及齿轮油，防冻液的专业研发和生产商。公司严格贯彻了ISO9001国际质量管理体系标准和OHSAS18001职业健康安全管理体系标准，实现了规范化运作和清洁生产，做到环保循环，生产全程无三废排放。下面天津齿轮油的厂家为您讲解一下关于齿轮油的相关性能介绍。
汽车后桥和手动变速采用飞溅式润滑，旋转的齿轮将油喷溅到齿面及轴承中，润滑和保护这些部件，工作时间过久后齿轮多少会有些磨损，正常的磨屑一般只有几微米大，严重磨损则可大至几百微米。，用肉眼可以看得很清楚，出现明显的金属粉。如果将齿轮的严重磨损单纯归因于齿轮油，是不合理的，细分析出现此现象有以下原因：
新车磨合期未过。如新车走合后换过一次齿轮油，第二次使用可能还会有此现象，有的车辆经二、三次换油才能真正完成齿轮走合，主要原因是所选齿轮油不合适，一般走合期应该选用GL-5 90或GL-5 85W/90油为好，车用齿轮油，选用其他油有可能会延长走合期。
选用齿轮油不当。车主为图一时便宜，重负荷车却选用中负荷使用的GL-4油甚至为GL-3油，GL-4、GL-3油承载力不及GL-5油，当然会有磨损。
行车状况不良所致。每辆车都有其规定的大载荷量以保证其工作顺畅，而车主为图短期利益往往过分超载，如5吨车装15吨重量，明显会给齿轮传动部位带来异常磨损。
齿轮自身材质较差所致。尤其是车辆今次那个修理更换后桥齿轮后，某些质量差的齿轮无论采用何种优质齿轮油都难保其不受磨损而失效。
优质差所致，当然也不排除某些小厂打着GL-4、GL-5油旗号确实灌装劣质油甚至为不加剂的油，自然也会造成异常磨损。
天津新马润滑油隶属于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，齿轮油厂家，位于天津市滨海新区苗庄工业产业园，是车辆、工业用各类润滑油及防冻液的专业研发和生产商。公司严格贯彻了ISO9001国际质量管理体系标准和OHSAS18001职业健康安全管理体系标准，实现了规范化运作和清洁生产，做到环保循环，生产全程无三废排放。
黏度指数的误解：
另外较高的黏度指数可降低油品黏度受温度的影响，适应更宽的使用温度范围。由于基础油来源不同，GB5903-1995 标准中，用中等黏度指数MVI基础油调制L-CKC中负荷工业齿轮油，允许黏度指数不小于70，而用较高黏度指数的石蜡基基础油调制要求不小于90。但很多用户没有注意到这点，难免误认为MVI基础油调制的产品黏度指数不合格。
车用齿轮油-齿轮油-朗威石化新马润滑油(查看)由天津朗威石化股份有限公司提供。“润滑油车用润滑油工业润滑油”就选天津朗威石化股份有限公司（www.lwshrhy.com），公司位于：天津市宁河区苗庄镇东窝村外（芦玉公路15公里处），多年来，朗威石化坚持为客户提供好的服务，联系人：孙经理。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。朗威石化期待成为您的长期合作伙伴！同时本公司（www.chinalwsh.cn）还是从事天津特种润滑油，天津抗磨润滑油，天津轿车润滑油的厂家，欢迎来电咨询。
